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| Estações em SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Papudo Musácea Pedro de Barros ...  ramal de Juquiá-1980 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sorocabana
(1940-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 MUSÁCEAMunicípio de Miracatu, SP |
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| Ramal de Juquiá - km 217,297 (1986) | SP-2407 | |||||||
| Altitude: 29 m | Inauguração: 02.05.1940 | |||||||
| Uso atual: moradia (2005) | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1940 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1977 e restaurado em 1983, parando porém definitivamente em 1997. A linha seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu rapidamente. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Musácea foi aberta em 1940, e o prédio que lá está,
desfigurado, parece ser o original. Fica na vila de Musácea
e servia em 2005 como moradia. A estação fechou em 1977
quando o trem deu a sua primeira parada, até 1983, quando recomeçou.
Teria a estação sido reaberta? Pouco provável,
nem consegui esta informação. Quando fechou em fevereiro
de 1977, o desalento no bairro era geral. Ali era o único local
em que havia um ginásio (escola de 1o grau, da 5a à
8a série); os alunos não sabiam como fazer para chegar
a ele, pois vinham de trem de outras paradas. As compras eram feitas
em Pedro de Toledo; sem o trem, como ir até lá?
 ABAIXO: As chuvas de 1958 causam problemas na estação de Butiá, interrompendo o tráfego pela linha após a estação de Peruíbe (Folha da Manhã, 28/3/1958).
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| Atualização: 21.04.2016 | ||||||||
