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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... São Joaquim da Barra Pioneiros Guará ... 
ramal de Igarapava-1935 
IBGE-1956 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2000 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1902-1971) FEPASA (1971-1971) |
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 PIONEIROS
(antiga BACURY)Município de Guará, SP |
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| Ramal de Igarapava - km 87,428 | SP-2717 | |||||||
| Inauguração: 01.11.1902 | ||||||||
| Uso atual: moradia | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1902 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Igarapava foi aberto em seu primeiro trecho, em 1899, até Jardinópolis, a partir do local em que seria construída a estação de Entroncamento, um ano depois. Em 1905, chegou a Igarapava, então ainda Santa Rita do Paraizo. Em 1914, atingiria a linha do Catalão, já em Minas Gerais, pouco antes de Uberaba. O ramal atravessava as melhore terras de café do norte do Estado. Em fevereiro de 1979 foi fechado para cargas, e em 10/05/1979 para os trens de passageiros, e substituído pela variante Entroncamento-Amoroso Costa, que correria mais a oeste da linha velha e se tornaria então a continuação do tronco retificado da ex-Mogiana. Os trilhos foram retirados por volta de 1986, sobrando apenas as velhas estações, abandonadas ou com outras funções. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação foi
aberta, como Bacury, em 1902. Em tamanho, é uma das menores
do ramal de Igarapava. Em 1950, o nome foi alterado para Pioneiros
(*RM-1950). Em 1979, com a construção da variante
Entroncamento-Amoroso Costa, a estação foi desativada. Hoje
serve de moradia e está mal conservada. No dístico, de um lado, confundem-se
os nomes Pioneiros e Bacury, de outro, lê-se somente
o nome mais antigo: parece que a tinta  ACIMA: Esquema do pátio de Pioneiros em novembro de 1968 (Clique sobre a figura para ter maiores informações) (Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiaí, SP - Reprodução Caio Bourg). antiga era mais resistente... Em 1998, a estação era facilmente vista, em sua parte mais alta, da via Anhangüera, da qual dista menos de cem metros, à direita de quem vai para Igarapava; entre ela e a estrada, uma fileira de casinhas populares contrastava com o estilo elegante da velha estação, estando bem à frente dela. Hoje (2003), uma reforma desastrada pintou-a de amarelo e descaracterizou o velho prédio. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1999-2007; Gutierrez Lhamas Coelho; Caio Bourg; Relatórios oficiais da Mogiana; Listagem de estações oficial da Mogiana, 1938; Album da Mogiana, c. 1910; Museu da Cia. Paulista, Jundiaí, SP; IBGE, 1970; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 23.07.2010 | ||||||||
