A ESTAÇÃO: A estação de Pirapitingüi foi aberta em 1897 juntamente com a linha que passava a unir Itu a Mairinque.

Com a desativação da estação em 1988, foi aberta uma nova na recém-inaugurada variante Boa Vista-Guaianã, chamada de Pirapitingüi-nova, não muito longe da estação antiga.

Fica hoje ao lado direito da estrada (sentido Itu) que liga a Rodovia do Açúcar (SP-308) a Itu, passando ao largo da cidade.

Ao lado da antiga estação ainda existiam em 2002 o armazém de madeira e uma casa de turma, esta com o logo da EFS.

Em 2016, a estação estava reformada por dentro e por fora: "um trabalho muito bem executado pelo Sr. Claudimir. Ele conseguiu a posse legal da estação e investiu muito de seu tempo e dinheiro na restauração, primorosa em seus detalhes. As portas de madeira foram feitas novas, de peroba. Recuperou madeiramento e telhado, reboco interno (com estopa), piso, janelas, ficou realmente bom. Ao lado da estação, ele mantém um galpão para comercializar móveis antigos e móveis novos feitos com madeira recuperada de velhas casas e outras construções antigas da qual ele compra a madeira. Está também recuperando a casa original ao lado da estação, chegando inclusive a reformar uma outra casa do pátio para que a antiga posseira (viúva de um ex-funcionário da FEPASA) pudesse se mudar" (Douglas Razaboni, 20/6/2016).

(ver também PIRAPITINGÜI-NOVA)


ACIMA: Horarios da nova linha Ytu-Mairinque em 1897 (O Estado de S. Paulo, 5/7, onde aparecem as novas estações de Pirapitingui, Moreiras, abertas no dia anterior, e Dona Catarina)

ACIMA: Um cargueiro da Fepasa saindo do pátio da estação de Pirapingui-velha, que não pode ser vista na foto, em 1979 (Foto Alberto Del Bianco). ABAIXO: Anúncio de um "estabelecimento de pomicultura" (cultura de maçãs) na estação em 1916 (O Estado de S. Paulo: Almanach para 1916).