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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Botuxim Pirapitingüi Convenção ... 
ramal de Campinas-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2005 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. União
Sorocabana e Ytuana (1897-1907) Sorocabana Railway (1907-1919) E. F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971-1987) |
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 PIRAPITINGÜIMunicípio de Itu, SP |
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| Ramal de Campinas - km 106,594 (1960) | SP-2731 | |||||||
| Inauguração: 04.07.1897 | ||||||||
| Uso atual: abandonada | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Em 1873, foi entregue pela Ituana a sua linha-tronco ligando a estação de Jundiaí da SPR a Itu, com bitola de 96 cm. A anexação da Ituana pela Sorocabana em 1892 alterou todo a história. O trecho foi prolongado até Mairinque, a bitola foi ampliada para 1 metro e o trecho entre Mairinque e Francisco Quirino foi prolongado até Campinas, dando origem ao ramal de Campinas. Em 1924, o ramal foi unido à partida da ex-Funilense, na nova estação da Sorocabana em Campinas. O ramal transportou passageiros até 1976. Durante os anos 80, o ramal foi sendo progressivamente desativado, à medida que se entregavam os trechos da variante da Fepasa unindo a estação de Boa Vista a Mairinque, em Guaianã. Em fins dos anos 80, o ramal já não existia mais, arrancando-se os trilhos restantes e passando-se a usar somente a variante. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação de
Pirapitingüi foi aberta em 1897 juntamente com a linha que
passava a unir Itu a Mairinque. Foi desativada por volta
de 1988. Fica hoje ao lado direito da estrada (sentido Itu)
que liga a Rodovia do Açúcar (SP-308) a Itu, passando
ao largo da cidade. O prédio da estação está
hoje vazio, e existem moradores nas outras casas, e está em mau estado;
já  ACIMA: Um cargueiro da Fepasa saindo do pátio da estação de Pirapingui-velha, que não pode ser vista na foto, em 1979 (Foto Alberto Del Bianco). ABAIXO: Anúncio de um "estabelecimento de pomicultura" (cultura de maçãs) na estação em 1916 (O Estado de S. Paulo: Almanach para 1916).  foi
uma serralheria, conforme se lê na lateral do prédio.
Ao lado dele ainda existem o armazém de madeira e uma casa
de turma, esta com o logo da EFS. Com a desativação
da estação em 1988, foi aberta uma nova na recém-inaugurada
variante Boa Vista-Guaianã, chamada de Pirapitingüi-nova,
não muito longa da estação antiga. (ver também
PIRAPITINGÜI-NOVA)(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Alberto del Bianco; Adriano Martins; O Estado de S. Paulo: Almanach para 1916; E. F. Sorocabana: relatórios anuais, 1875-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht). |
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| Atualização: 04.01.2011 | ||||||||
