Home Estações - S. Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... (1875-1979) Cristiano Osório Posse de Ressaca Alfa ... Tronco CM-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2016 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1875-1971) FEPASA (1971-1979) POSSE DE RESSACA (antiga RESSACA) Município de Santo Antonio de Posse, SP Linha-tronco original - km 50,841   SP-2235 Altitude: 602 m   Inauguração: 27.08.1875 Uso atual: Unidade de saúde (2016)   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1972, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha.   A ESTAÇÃO: Uma das estações mais antigas da Mogiana, a estação de Ressaca foi entregue apenas três meses depois da inauguração do trecho original, em 1875. "Construída no local desse nome no km 19 da segunda secção e terras de Dona Escholastica Joaquina de Barros Veiga" (*RM-26/7/1874). Fica em Posse de Ressaca, hoje um pequeno bairro de Santo Antônio de Posse, mas que originalmente foi a sede do município. Em 1898 passopu a se chamar Posse (ver caixa abaixo). Era muito utilizada por todas as fazendas da região de Amparo e Serra Negra para embarque das sacas de café da região (que, por sua vez, também embarcavam nas estações dos ramais de Amparo e de Serra Negra). O proprietário da fazenda Engenho das Palmeiras, de Itapira, trazia a família com o carro de boi desde a fazenda, por um caminho de cerca de uns seis quilômetros para lá embarcarem para Campinas e São Paulo. Em 1944, por determinação do C.N.G., o nome da estação e da cidade foi alterado para Posse de Ressaca. A estação, desativada desde a inauguração da variante Guedes-Mato Seco, em 1979, passou a funcionar por algum tempo como um centro de saúde do município. A plataforma perdeu a cobertura, ficando somente a estrutura, que vi em 1998. Em 2005, essa estrutura não mais existia. Em 2016, era ocupada por uma unidade de saúde, logo depois de ter sido reformada. Os trilhos da variante passam a cerca de 500 metros acima da velha estação. (Veja também POSSE DE RESSACA-NOVA) 1879 AO LADO:Café embarcado na estação de Ressaca não chega (A Provincia de S. Paulo, 23/10/1879). 1880 AO LADO: Agencia de correio para a estação de Ressaca (A Provincia de S. Paulo, 16/3/1880). 1895 AO LADO: Briga feia na estação de Ressaca (O Estado de S. Paulo, 16/12/1895). 1897 AO LADO: Acidente na estação (O Estado de S. Paulo, 18/1/1897). 1898 AO LADO: O distrito muda de nome; mas não se cita a estação (O Estado de S. Paulo, 1/4/1898). 1903 AO LADO: Outro acidente na estação (O Estado de S. Paulo, 6/4/1903). 1904 AO LADO: O Presidente do Estado descia na estação para visitar sua fazenda ali perto (O Estado de S. Paulo, 24/7/1903). 1917 AO LADO: Como era distante da cidade, havia linhas de troly que comunicavam a estação à estação de Ressaca (O Estado de S. Paulo, 10/1/1917). 1940 AO LADO: Desastre com o trem Campinas-Pinhal perto de Ressaca atrasa trens (O Estado de S. Paulo, 4/5/1940). ACIMA: Trem da Mogiana parado junto à plataforma da estação nos anos 1940 (Acervo Thomas Correa). ACIMA: Esquema do pátio de Posse de Ressaca em novembro de 1968 (Clique sobre a figura para ter maiores informações) (Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiaí, SP - Reprodução Caio Bourg). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Leonardo Patara; Arnaldo V. G. Silva; André Luiz de Oliveira; Thomas Correa; Caio Bourg; Museu da Cia. Paulista, Jundiaí; C. A. Filetti; Mogiana: Relatórios, 1872-1967; Fazenda Engenho das Palmeiras, Itapira, 1998; Mogiana: Álbum, 1910; Conselho Nacional de Geografia, 1945; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação de Ressaca, c. 1910. Foto do álbum da Mogiana A estação em 19/11/1970. Antonio João da Silva, na época o chefe da estação, é o senhor de terno e gravata com o quepe nas mãos, bem ao lado da bandeira. Cessão C. A. Filetti O trem passando por Posse de Ressaca. Quando? Cessão C. A. Filetti A estação, em 17/01/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht Antigo pátio da estação, em 17/01/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 11/6/2015. Foto André Luiz de Oliveira À esquerda, a estação em 8/2/2016. Foto Leonardo Patara         Atualização: 02.07.2023
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.