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Guarani (até 1930)
Guarani-nova (após 1930)
Pradópolis
Barrinha
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Tronco CP-1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2003
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Cia.
Paulista de Estradas de Ferro (1901-1971)
FEPASA (1971-1998) |
 PRADÓPOLIS
(antiga MARTINHO PRADO)
Município
de Pradópolis, SP |
| Linha-tronco
- km 321,011 (1958) |
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SP-2743 |
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Inauguração: 30.12.1901 |
| Uso atual: moradia |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro
trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até
Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense,
em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola
larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção
leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas
linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de
volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio
Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar
a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março
de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Pradópolis foi aberta em
1901, para atender a fazenda e a usina São Martinho, junto
à estação até
A vila ferroviária, em 12/2008
(Foto R. Correa).
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hoje. Na época, fazia parte
do recém-criado ramal do Mogi-Guaçu e se chamava Martinho
Prado. Em 1927-29, com a retificação das linhas da Paulista
na região, a estação passou a fazer parte da linha-tronco.
O então distrito do município de Guariba passou a se
chamar Pradópolis (mais tarde município) nos anos 1950,
mas a estação conservou o nome até os anos 1960, quando, embora
longe da cidade, adotou finalmente seu nome atual. Desta estação,
saíam dois ramais, um de 3 km e outro de 4 km, chamados respectivamente
de desvio São Martinho e de desvio São
ACIMA: Saída do ramal para a usina.
O ramal está em primeiro plano (Foto Antonio Carlos
Britto, em abril de 2009).
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O ramal para a usina, em dezembro de 2008
(Foto Rafael Correa). |
ACIMA: A locomotiva C-30 da Ferronorte, já
sob a ALL, parada no desvio na entrada da Usina São Martinho,
em 11/2007. ABAIXO: um esquema do pátio da estação
e do início do desvio, que entra pela usina (Foto e esquema
Diogo Bronzati).
Sebastião, que pertenciam à Cia. Agrícola
Fazenda São Martinho, transportando café. Pelo menos parte desses
desvios ainda existem, correndo para dentro da atual Usina São
Martinho, hoje transportando cana e derivados. A estação fica
a sete quilômetros do centro da área urbana do município, e bem perto
da ponte da rodovia sobre o rio Mogi-Guaçu, ao norte
da estrada que liga Jaboticabal a Luiz Antonio. "Lembro-me
de Martinho Prado (Pradópolis) e de Guarani. Mas está tudo 'baleado'.
Nada parecido com a época em que os Ometto desciam em Martinho Prado
para visitar a usina São Martinho, de sua propriedade. Se não me engano,
vi uma foto desta num livro sobre a família deles" (Rodrigo Cabredo,
outubro de 1998). A velha estação está servindo
hoje (2009) como moradia. Aliás, é exatamente por causa
desses desvios ali que os trens ainda seguem pela velha linha da Paulista
depois de Araraquara. E têm parado por ali, já
não buscam mais carga além de Pradópolis.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1999-2003; Ricardo Koracsony,
2009; Filemon Peres; Rafael Correa, 2008; Diogo Bronzati, 2007; Hermes
Y. Hinuy, 2001; Antonio Carlos
Britto, 2009; Relatórios
oficiais da Cia. Paulista, 1892-1969; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de Martinho Prado em 1918. Foto Filemon
Peres |
Em 24/06/1999, a estação de Pradópolis,
fechada. Foto Ralph M. Giesbrecht |
Vila ferroviária de Pradópolis, com a estação
ao fundo (24/06/1999). Foto Ralph M. Giesbrecht |
Plataforma da estação, em 24/06/1999. Foto Ralph
M. Giesbrecht |
A estação, ao fundo e no horizonte a rodovia Pradópolis-Jaboticabal,
em 24/06/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht |
A estação de Pradópolis, em 22/11/2001.
Foto Hermes Y. Hinuy |
A estação ocupada, em 12/2008. Foto Rafael Correa |
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| Atualização:
21.04.2009
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