Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Santa Fé do Sul Presidente Vargas ... Tronco EFA-1970 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Sobre o autor Links		E. F. Araraquara (1952-1969) PRESIDENTE VARGAS Município de Rubinéia, SP Linha-tronco - km   SP-0381     Inauguração: 18.10.1952 Uso atual: submersa   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d (já destruído)   HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos anos somente até São José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando foram suprimidos.   A ESTAÇÃO: A estação de Presidente Vargas foi inaugurada em 1952, na cidade de Rubinéia. A estação era, efetivamente, chamada de Rubinéia pelo povo, e era o fim da linha da E. F. Araraquara. A partir dali a EFA aguardaria a construção da ponte ferroviária sobre o Paraná, para chegar talvez a Cuiabá, no Mato Grosso. A ponte acabou finalmente sendo construída somente nos anos 1990, e ligou os trilhos da antiga Araraquarense aos da Ferronorte, construída por Olacyr de Morais. A ponte, entretanto, passou por outro ponto. A estação e a cidade original acabaram inundados pela barragem, em 1973. Segundo outras informações, já em 1969 a estação deixou de atender aos trens, sendo o ponto terminal da E. F. Araraquara transferido para a estação de Santa Fé do Sul. Sobraram, debaixo d'água, somente os pilares da estaçãozinha. Existe ali perto hoje a cidade de "Nova" Rubinéia. Os trilhos que vão para a ponte da Ferronorte passam por outro lugar. "Não encontrei coordenadas confiáveis de onde encontraria a estação de Presidente Vargas. Foi inundada em 1973, mas uma vez uma pessoa de lá me disse que na seca quando o nível da barragem desce é possível ver suas ruínas" (Rodrigo Cabredo, 2001) (Fontes: Rafael Corrêa; Rodrigo Cabredo; Walter Langbeck; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A plataforma da estação, em 1987, aparecendo das águas da represa. Foto Walter Langbeck A plataforma, no mesmo dia de 1987, com árvores mortas em volta. Foto Walter Langbeck               Atualização: 07.08.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.