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| E.
F. Araraquara (1952-1971) |
PRESIDENTE
VARGAS
Município
de Rubinéia, SP |
| Linha-tronco
- km |
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SP-0381 |
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Inauguração: 18.10.1952 |
| Uso atual: submersa |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já
destruído)
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896,
tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já
com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio
Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha
foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente,
chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio
Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para
1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa
foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos
anos somente até São José do Rio Preto, circularam
até março de 2001, quando foram suprimidos. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Presidente Vargas foi inaugurada
em 1952, na cidade de Rubinéia. A estação
era, efetivamente, chamada de Rubinéia pelo povo, e
era o fim da linha da E. F. Araraquara. A partir dali a EFA aguardaria
a construção da ponte ferroviária sobre o Paraná,
para chegar talvez a Cuiabá, no Mato Grosso. A ponte
acabou finalmente sendo construída somente nos anos 90, e ligou
os trilhos da antiga Araraquarense aos da Ferronorte, construída
por Olacyr de Morais. A ponte, entretanto, passou por outro
ponto. A estação e a cidade original acabaram inundados
pela barragem, em 1973. Sobraram, debaixo d'água, somente os
pilares da estaçãozinha. Existe ali perto hoje a cidade
de "Nova" Rubinéia. Os trilhos que vão
para a ponte da Ferronorte passam por outro lugar. "Não
encontrei coordenadas confiáveis de onde encontraria a estação
de Presidente Vargas. Foi inundada em 1973, mas uma vez uma pessoa
de lá me disse que na seca quando o nível da barragem
desce é possível ver suas ruínas" (Rodrigo
Cabredo, 2001) |
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A plataforma da estação, em 1987, aparecendo das
águas da represa. Foto Walter Langbeck |

A plataforma, no mesmo dia de 1987, com árvores mortas
em volta. Foto Walter Langbeck |
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| Atualização:
07.05.2004
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