|
|
|
Rede
Ferroviária do Nordeste (1958-1975)
RFFSA (1975-1997) |
ENGENHEIRO
BENÉVOLO
Município
de |
| Ramal de
Campina Grande - km 276 (1960) |
|
PB-3617 |
| |
|
Inauguração: 1958 |
| Uso atual: n/d |
|
com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: O ramal de Campina Grande teve seu primeiro trecho entregue
em 2 de outubro de 1907, entre a estação de Itabaiana,
na linha da Great Western que ligava Recife a Natal, e a cidade paraibana
de Campina Grande. Do outro lado do Estado da Paraíba, entre
1923 e 1926, a Rede de Viação Cearense alcançava
a cidade de Souza, partindo de sua linha-tronco que ligava Fortaleza
a Crato, no Ceará, a partir da estação de Arrojado.
De Souza, a RVC avançou até Pombal (1932) e depois a
Patos (1944). O trecho de 164 km entre Patos e Campina Grande somente
seria entregue ao tráfego em 1958, e era justamente esta a
linha que ligava o Nordete Ocidental ao Oriental, ou seja, o Ceará
ao resto do Brasil. Hoje este ramal é um dos mais movimentados,
em termos de cargueiros, do Nordeste, ligando Recife a Fortaleza e
dali a São Luiz do Maranhão. O tráfego de passageiros
no ramal foi desativado nos anos 1980. |
| |
| A ESTAÇÃO:
A estação de Engenheiro Benévolo foi inaugurada
em 1958 na linha aberta nesse ano ligando Patos a Campina
Grande. Não sei a situação atual da estação.
(Fontes: Jônatas Rodrigues, 05/2006; Guias Levi, 1932-1984;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
21.11.2006
|
|
