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E. F. Conde D'Eu (1883-1901)
Great Western (1901-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1997) |
 PILAR
Município
de |
| Linha Norte
- km 159 (1960) |
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PB-3532 |
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Inauguração: 28.12.1883 |
| Uso atual: moradia |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha que originalmente unia a estação de
Brum, no Recife, a Pureza, próximo à divisa entre Pernambuco
e Paraíba, foi aberta de 1881 a 1883 pela Great Western do
Brasil, empresa inglesa que tinha a posse e a concessão da
E. F. Recife ao Limoeiro. Esta linha avançou até Pilar,
na antiga E. F. Conde D'Eu, incorporada à GW em 1901, onde
sua linha, aberta em 1883, entre outros ramais, avançava até
Nova Cruz, já no Rio Grande do Norte e da E. F. Natal a Nova
Cruz, que também passou à GW, na mesma época.
Para ligar estas duas últimas, a GW construiu em 1904 um trecho
de 45 km, formando então o que veio a ser chamado de Linha
Norte. Quando ocorreu a venda da GW para a Rede Ferroviária
do Nordeste, no entanto, o trecho do RN já não mais
pertencia à GW, mas foi incorporado à RFN, e em 1957
tudo isso foi uma das formadoras da RFFSA. A linha está ativa
até hoje sob o controle da CFN, que obteve a concessão
da malha Nordeste em 1996, mas trens de passageiros não circulam
mais por essa linha desde os anos 1980. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Pilar foi inaugurada em 1883. O
primeiro trecho inaugurado pela E. F. Conde D'Eu em 1873 foi o da
estação do Entroncamento (Paula Cavalcânti)
a Camarazal (Mulungu). Em 1883, a ferrovia foi esticada
de um lado até Pilar (para se poder implantar posteriormente
a linha do Brejo, ao norte) e de outro até João
Pessoa. Pilar ficou como ponta de linha até 1901,
quando o trecho que a uniu até a fronteira com Pernambuco foi
inaugurado. Com isto, a ligação entre a Paraíba
(João Pessoa) e o Recife estava completada. A
estação foi desativada nos anos 1990 e atualmente não
conheço a situação do prédio. O prédio
foi tombado pelo IPHAEP em 2001, e ainda existe embora em razoáveis
condições. Alí mora uma família atualmente. (Fontes: Jônatas
Rodrigues, 05/2006; Guias Levi, 1932-1984; Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil, 1960) |
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Desenho da estação de Pilar por volta de 2000.
Arte Jonatas Rodrigues |
Acima e ao lado, a estação de Pilar, bastante
descaracterisada, em 2007. Acervo Jonatas Rodrigues |
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| Atualização:
17.09.2007
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