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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Pirangi
Boa Sorte
Catende
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Linha Sul (1940)
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E. F. Recife ao São Francisco (1894-1901)
Great Western (1901-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1996)
BOA SORTE
Município de
Linha Sul - km 134 (1960)   PE-3959
Altitude: 133 m   Inauguração: 25.08.1894
Uso atual: demolida   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, ou Recife-Maceió, é uma junção de três ferrovias: a E. F. Recife ao São Francisco, aberta entre 1858 e 1862 (foi a segunda ferrovia a ser aberta no Brasil), a E. F. Sul de Pernambuco, entre 1882 e 1894 e a E. F. Central de Alagoas, aberta em trechos entre 1871 e 1884, arrendada em 1880 à The Alagoas Railway Co. A primeira ligou Recife a Una (hoje Palmares), a segunda Una a Imperatriz (hoje União dos Palmares) e a terceira, Imperatriz a Maceió. Em 1901, a Great Western do Brasil Railway Co., empresa inglesa, ganhou a concessão das duas primeiras e, em 1903, a da última, unindo as linhas e diminuindo a bitola da primeira, em 1905, de 1.60 m para métrica. Em 1950, o Governo da União encampou a Great Western, transformando-a na Rede Ferroviária do Nordeste (RFN), que passou a ser um das subsidiárias da RFFSA em 1957 e que foi finalmente incorporada em uma de suas superintendências regionais em 1975. Finalmente, em 1997, foi cedida em concessão para a CFN - Cia. Ferroviária do Nordeste. Os trens de passageiros seguiram até os anos 1980. Somente sobram hoje os trens de subúrbio de Maceió e de Recife, que percorrem as duas pontas da linha.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Boa Sorte foi inaugurada em 1894.

Da estação de Boa Sorte, só restou a plataforma. Foram necessários três tentativas em épocas diferentes para encontrá-la, por caminhos ruins, porteiras, mato fechado e seco (marcou a pintura do veículo para passar), para então conseguir encontrá-la: apenas uma plataforma em um local ermo, sem movimento de habitantes (parágrafo enviado por Sydney Correa, 18/1/2021).


ACIMA: Restos da plataforma da estação em 2021, mas ainda com trilhos, estes abandonados desde o fim dos anos 1990 (Foto Sydney Correa em 18/01/2021).

     

 

   
     
Atualização: 25.01.2021
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.