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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice de estações ... Barão de Suassuna Frexeiras Arapibu ...  Linha Sul (1940) |
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| Sobre o autor Links |
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E. F. Recife ao São Francisco (1862-1901) Great Western (1901-1950) Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975) RFFSA (1975-1996) |
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| FREXEIRAS Município de Escada, PE |
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| Linha Sul - km 70 (1960) | PE-3354 | ||||
| Inauguração: 13.05.1862 | |||||
| Uso atual: n/d | com trilhos | ||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, ou Recife-Maceió, é uma junção de três ferrovias: a E. F. Recife ao São Francisco, aberta entre 1858 e 1862 (foi a segunda ferrovia a ser aberta no Brasil), a E. F. Sul de Pernambuco, entre 1882 e 1894 e a E. F. Central de Alagoas, aberta em trechos entre 1871 e 1884, arrendada em 1880 à The Alagoas Railway Co. A primeira ligou Recife a Una (hoje Palmares), a segunda Una a Imperatriz (hoje União dos Palmares) e a terceira, Imperatriz a Maceió. Em 1901, a Great Western do Brasil Railway Co., empresa inglesa, ganhou a concessão das duas primeiras e, em 1903, a da última, unindo as linhas e diminuindo a bitola da primeira, em 1905, de 1.60 m para métrica. Em 1950, o Governo da União encampou a Great Western, transformando-a na Rede Ferroviária do Nordeste (RFN), que passou a ser um das subsidiárias da RFFSA em 1957 e que foi finalmente incorporada em uma de suas superintendências regionais em 1975. Finalmente, em 1997, foi cedida em concessão para a CFN - Cia. Ferroviária do Nordeste. Os trens de passageiros seguiram até os anos 1980. Somente sobram hoje os trens de subúrbio de Maceió e de Recife, que percorrem as duas pontas da linha. | |||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Frexeiras foi inaugurada em 1862.
A Usina da Companhia Luiz Dubeux S. A., União e Indústria,
ficava localizada próxima à estação e
era o principal responsável pelo seu movimento. O carregamento
era feito por desvios e ferrovia próprios. Não sei o
estado atual da estação nem a distância da usina
à estação. O site www.pousadapeter.com
fala algo sobre a velha usina, em 2005: "Para sentir o clima
nostálgico da cidade (Primavera), basta uma visita à Usina União Industrial
S/A, fundada em 1895. A casa grande e capela São José, construídas
em 1939, ficam de portas abertas durante o dia inteiro. Uma curiosidade:
resta apenas um único vagão do trem que fazia o trajeto de 218 quilômetros,
transportando a cana das plantações para as usinas". Será
verdade? E teria a malha ferroviária da usina realmente 218
km? (Fontes: www.pousadapeter.com; Guias Levi, 1932-1982;
Guia  Acima, o município de Escada, nos anos 1950. Nota-se algumas estações, inclusive a de Frexeiras, a sudoeste da sede, na linha Sul da RFN, que corre do leste para o sudoeste, passando pela sede do município. Vêem-se também diversas ferrovias particulares de usinas, algumas delas bem afastadas da rede da RFN (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, volume IV, 1958). Abaixo, a Usina Frecheiras, ou União e Indústria, em 1939 (Foto da Revista da Semana, 09/09/1939).  Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, volumes IV, 1958) |
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| Atualização: 30.09.2007 | |||||