Lago -- Estações Ferroviárias do Paraná

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(1895-1969):
Palmeira
Lago
Desvio Ribas
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IBGE - 1957

E. F. Paraná (1895-1942)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1969)

LAGO
Município de Palmeira, PR

km 258,775 (1935)

PR-0283

Inauguração: 1895

Uso atual: demolida

sem trilhos

Data de abertura do prédio atual: n/d (já demolido)

HISTORICO DA LINHA: A linha unindo Curitiba a Ponta Grossa teve o seu primeiro trecho aberto em 1891, chegando a Ponta Grossa em 1894. Mais ou menos na metade do caminho, a estação de Serrinha, na margem direita do rio Iguassu, dava saída ao ramal de Rio Negro, que seguia para o sul, enquanto a linha de Ponta Grossa seguia para noroeste. Nos anos 1930 e 40, houve algumas modificações no traçado na região de Serrinha, e o entroncamento passou a ser feito na estação de Engenheiro Bley, próximo a Serrinha mas na margem esquerda do rio. No final dos anos 1969, uma variante ligando esta última a Ponta Grossa tirou várias estações da linha; em 1977, a variante Pinhais-Engenheiro Bley tirou mais outras, modificando totalmente o curso do ramal original. No início dos anos 1990, já não sobrava mais nada da antiga linha em seu leito original.

HISTÓRICO DA ESTAÇÃO: A estação de Lago foi inaugurada em 1895. O prédio da estação foi deixado fora da linha em 1969, com a entrega do Tronco Principal Sul. A estação ficava fora, a uns três quilômetros, da vila de Lago, que está por sua vez à beira da estrada Ponta Grossa-Palmeira. Foi demolida há muitos anos, estive no local (01/2004) e não existe nada que lembra que um dia ali existiu uma estação. Há campos de soja em volta. Nem havia o que fotografar. "Estou com quarenta e sete anos de idade, nasci na colônia de Lago, ao lado da escola da vila do Lago a uns 60 metros da igreja. meu pai era professor da escola. Cheguei a praticar no telégrafo da estação do Lago, da qual não restou mais nada." (Rogério Adão Hass, 03/2005)

Atualização: 05.03.2005

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.