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| ... Leoflora Cambará Meirelles ...  IBGE - 1970 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2004 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Estrada de Ferro
Noroeste do Paraná (1925-1928) Estrada de Ferro São Paulo-Paraná (1928-1944) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1944-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 CAMBARÁMunicípio de Cambará, PR |
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| Linha Ourinhos-Cianorte - km 330 (1960) | PR-2602 | ||||||||||
| Inauguração: 01.07.1925 | |||||||||||
| Uso atual: moradia | com trilhos | ||||||||||
| Data de abertura do prédio atual: n/d | |||||||||||
HISTÓRICO DA ESTAÇÃO:
A estação de Cambará foi aberta em 1925
e foi ponta de linha da São Paulo-Paraná. Em 1928, a
ferrovia passou para as mãos da Companhia de Terras do Norte
do Paraná, que iniciou o prolongamento da linha, que, em 1930,
alcançou Ingá (Andirá) e Bandeirantes.
Mais tarde, foi construído um prédio maior para a estação,
que é o atual. Hoje, desativada, tem nela uma  ACIMA: Pátio da estação de Cambará, em 20 de junho de 2010 (Foto Daniel Gentili). família morando, em condições precárias. Em 2000, seu pátio tinha 6 linhas de desvio e mais um desvio para a empresa Coopramil. "A estação está em estado razoável servindo de moradia. Existe muita sucata cobertas de mato em frente a plataforma. Enquanto estava lá, chegou um auto-de-linha com funcionários da ALL que moram na cidade" (Fábio Vasconcellos, 03/2007). Em 2010, a estação está sendo utilizada como moradia e depósito da ferrovia ALL. (Fontes: Daniel Gentili; Antonio Rapette; Carlos Alberto Rollo; Fabio Vasconcellos; Douglas Razaboni; Cia. Melhoramentos Norte do Paraná; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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| Atualização: 05.12.2011 | |||||||||||
