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| PARANÁ/SC: Paraná Santa Catarina Ourinhos-Cianorte |
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| Estações da linha: |
| ... Timburi Cinzas Bandeirantes ...  IBGE - 1970 |
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| Sobre o autor Links |
| Estrada de Ferro
São Paulo-Paraná (1939-1944) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1944-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 CINZASMunicípio de Bandeirantes, PR |
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| Linha Ourinhos-Cianorte - km 374 (1960) | PR-2606 | ||||||||||
| Inauguração: 17.09.1939 | |||||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | ||||||||||
| Data de abertura do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTÓRICO DA ESTAÇÃO: "Pelo mapa que tinha em mãos, do filho de um ferroviário da antiga SPP, esta estação estava praticamente junto da ponte sobre o Rio das Cinzas. Tomamos uma estrada de terra cerca de 800m antes da ponte, saindo do asfalto à direita. Rodando por cerca de 2km, se tanto, encontramos a ferrovia. Antes de cruzá-la, tomamos uma estradinha à esquerda, acompanhando o leito da ferrovia. Por cerca de 1 km continuamos, deixando o carro numa passagem de nível abandonada, e seguimos o leito a pé, até a ponte sobre o rio. Paisagem deslumbrante, com um rio até que grande (80 m de largura), de águas límpidas e borbulhantes. Da estação, nem sinal... como dava para ver alguns restos de construção lá do outro lado da ponte, ficamos em dúvida se passávamos ou não para lá, arriscando uma travessia. O duro era que a largura da ponte era exatamente a dos dormentes, ou seja, não haveria espaço para nos protegermos se um trem viesse. Nestes minutos de dúvidas, ouvimos o barulho ao longe, abafado, de um motor diesel funcionando. Era uma composição com 4 locomotivas G22C e GT18C (Spoornet) e vários vagões vazios que apitou ao longe e logo apareceu na cabeceira oposta, numa velocidade que, caso estivéssemos na ponte, o jeito seria pular no rio, ou procurar proteção nos pequenos guarda-corpos existentes a cada 15 metros. Depois do susto, atravessamos o rio e pudemos verificar os restos da estação. Uma estrutura metálica de trilhos, provavelmente destinada à caixa-dágua metálica, e uma caixa dágua de cimento, tombada do outro lado da linha, foi só o que restou". (Douglas Razaboni, explicando o trajeto para achar a estação, em 27/07/2002) | |||||||||||
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| Atualização: 05.01.2006 | |||||||||||
