Castro -- Estações Ferroviárias do Paraná

A	B	C	D	E
F	G	H	I	JK
L	M	N	O	P
Q	R	S	T	U
VXY	Mogiana em MG

Siga a linha:
...
Iapó
Castro
Tronco
...

IBGE - 1960
...
ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2002
...



Em outros estados:
AL	AP	BA	CE	ES
GO	MA	MG	MS	MT
PA	PB	PE	PI	PR
RJ	RN	RO	RS	SE
SC	SP

C. E. F. São Paulo-Rio Grande (1900-1942)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975)
RFFSA (1975-1996)

CASTRO
Município de Castro, PR

linha Itararé-Uruguai - km 195,143 (1936)

PR-0060

Altitude:

Inauguração: 01.01.1900

Uso atual: estação

com trilhos

Data de construção do prédio atual: 1900

HISTORICO DA LINHA: A linha Itararé-Uruguai, a linha-tronco da RVPSC, teve a sua construção iniciada em 1896 e o seu primeiro trecho aberto em 1900, entre Piraí do Sul e Rebouças, entroncando-se em Ponta Grossa com a E. F. Paraná. Em 1909 já se entroncava em Itararé, seu quilômetro zero, em São Paulo, com o ramal de Itararé, da Sorocabana. Ao sul, atingiu União da Vitória em 1905 e Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul, divisa com Santa Catarina, em 1910. Trens de passageiros, inclusive o famoso Trem Internacional São Paulo-Montevideo, este entre 1943 e 1954, passaram anos por sua linha. Os últimos trens de passageiros, já trens mistos, passaram na região de Ponta Grossa em 1983. Em 1994, o trecho Itararé-Jaguariaíva foi erradicado. Em 1995, o trecho Engenheiro Gutierrez-Porto União também o foi. O trecho Porto União-Marcelino Ramos somente é utilizado hoje eventualmente por trens turísticos de periodicidade irregular e trens de capina da ALL. O trecho Jaguariaíva-Eng. Gutierrez ainda tem movimento de cargueiros da ALL.

A ESTAÇÃO: A estação de Castro foi aberta em 1900. Tudo incida que a estação original seja a que ainda está de pé (ver foto de 1905 ao pé da página). O trecho hoje tem movimento reduzido de trens e estaria sendo utilizado somente pelas composições que vêm

ACIMA: Estação e pátio ferroviário de Castro em 31/12/1997. Nessa época, não tão distante assim, o local ainda se parecia com o que era noventa anos antes... (Foto Carlos R. Almeida).

da fábrica de celulose e papel de Harmonia, no ramal de Monte Alegre, em média uma viagem de ida e volta por dia. A estação ainda está sendo utilizada pela ALL, atual concessionária da linha. Em 2003, a		TRENS - De acordo com os guias de horários e fontes diversas, trens de passageiros pararam nesta estação de 1900 a 1979. Veja aqui horários em 1948 (Guias Levi).

estação apareceu no filme Os Xeretas. Em 2009, estava restaurada, embora pintada de verde, cor que nunca enquanto esteve ativa na ferrovia.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 2002; Daniel Gentili; Carlos R. Almeida; Paulo Castagnet; RVPSC: Relatórios anuais, 1920-60; RVPSC: Horário dos Trens de Passageiros e Cargas, 1936; IBGE, 1960)

A estação de Castro (à direita) por volta de 1905. Cartão postal. Autor desconhecido	Estação de Castro, em 24/09/2002. Foto Ralph M. Giesbrecht	Estação de Castro, em 24/09/2002. Foto Ralph M. Giesbrecht
Estação de Castro, em 24/09/2002. Foto Ralph M. Giesbrecht	Estação de Castro, em 24/09/2002. Foto Ralph M. Giesbrecht	A estação em 13/6/2009. Foto Daniel Gentili
A estação em 13/6/2009. Foto Daniel Gentili

Atualização: 27.11.2011

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.