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E. F. Central do
Rio Grande do Norte (1933-1950)
RFN (1950-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 FERNANDO
PEDROSA
(antiga SÃO ROMÃO)
Município de Fernando Pedrosa, RN |
| Linha tronco da EFCN - km 184 (1960) |
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RN-3903 |
| Altitude: 122 m |
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Inauguração: 26.09.1933 |
| Uso atual: desconhecido (2012) |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha da
E. F. Sampaio Correia foi aberta em 1906 até a estação
de Itapassaroca. Posteriormente foi estendida até Taipu (1907),
Baixa Verde (1910), Pedra Preta (1913), Itaretama (1918) e finalmente
Oscar Nelson e São Rafael (1949). 43 anos para se construir
uma linha de apenas 235 km que não ligava a nada. Nos anos
1980, os trens acabaram e nos 1990, os cargueiros. Ficaram somente
os trens de subúrbio operados primeiro pela RFFSA e depois
pela CBTU e que chegam somente a Ceará-Mirim, a 39 km de Natal.
O resto da linha está abandonada. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de São Romão foi inaugurada em 1933, de acordo
com o Guia Geral de 1960. Mais tarde, anos 1940, teve o nome alterado
para Fernando Pedrosa. O relato a seguir foi extraído
do site http://fernandopedroza.50webs.com/cidade/ historia.htm
e escrito pelo Professor Denes Medeiros: "Fernando
Pedroza, antiga São Romão, foi fundada nos idos de 1920, pelo engenheiro
Joca Briza, que veio acompanhado de alguns amigos como, Antonio Teixeira,
Francisco Francilino e José Cassemiro, que vieram a esse lugar com
o objetivo de construir a estrada de ferro ligando a cidade de Lajes
a Angicos. Essas terras (segundo depoimentos de antigos moradores),
pertenciam ao Sr. Joaquim Trindade, que com o passar dos anos vendeu
a família Pedroza. Tendo como ponto de partida a mercearia instalada
pelo o Sr. Antonio Teixeira e a feira livre, iniciaram nas terras
de São Joaquim o processo de construção de moradias, dando origem
ao povoado de São Romão. Com a construção da estrada de ferro, começaram
a surgir pessoas em busca de trabalho, sendo necessário a construção
de moradias para abrigar as famílias que
 ACIMA:
"Chegada do trem presidencial a São Romão",
é o que diz a legenda da fotografia publicada na revista de
1933. O Presidente é Getúlio Vargas. Seria a inauguração
da estação, que foi em 1933, segundo os registros? (Noite
Ilustrada, 1933).
aqui chegavam. Até então, todo o fornecimento alimentício da
Vila era feito no barracão do Sr. Antonio Teixeira. Francisco Francilino
construiu uma pensão com o intuito de abrigar as pessoas aqui recém-chegadas
e José Cassemiro, fornecia carne suína e caprina aos moradores. A
vila foi crescendo, os moradores se organizaram e passaram a ocupar
mais espaço surgindo assim novas ruas e entidades necessárias para
o convívio dos mesmos. A vila de São Romão era assim chamada devido
a uma antiga moradora por nome de Crinaúria que doou a imagem de São
Romão para a 1ª capela, que ficava ao lado da estação ferroviária,
que hoje funciona como armazém. A família Pedroza representada pela
figura do Sr. Fernando Pedroza, contribuiu diretamente com o desenvolvimento
da Vila, doando as terras para o povo que aqui chegasse e construíssem
as suas casas. Em homenagem a esse gesto de grandeza os habitantes
resolveram mudar o nome da vila de São Romão para Fernando Pedroza.
Não se pode deixar de registrar a importante participação de Annibal
Calmon Costa, Gerente da Usina São Joaquim, ativo participante do
esforço para o desenvolvimento de Fernando Pedroza. Em 26 de junho
de 1992, através da Lei 6.301. o então denominado povoado de Fernando
Pedroza desmembrou-se da Cidade de Angicos, elevando-se a categoria
de município do Estado do Rio Grande do Norte".
Atualmente, o uso da estação é-me desconhecido,
nem sei se ainda está de pé numa linha desativada há
mais de dez anos.
(Fontes: Hudson Araujo; Daniel Gentili;
Professor Denes Medeiros; Noite Ilustrada, 1933; http://fernandopedroza.50webs.com/
cidade/historia.htm; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação em 1/2012. Foto Hudson Araujo
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| Atualização:
04.05.2014
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