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E. F. Oeste de Minas
(1890-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 AQUILES
LOBO
Município de Itapecerica, MG |
| Linha do Paraopeba-km 335,500(1960) |
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MG-3204 |
| Altitude: 683 m |
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Inauguração: 14.10.1913 |
| Uso atual: em pé; uso desconhecido |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro Oeste de Minas (EFOM) foi aberta em 1880, ligando com bitola
de 0,76 cm as estações de Sitio (Antonio Carlos) e Barroso. Mais tarde
foi prolongada até São João Del Rey (1881), atingindo Aureliano Mourão
em 1887, onde havia uma bifurcação, com uma linha chegando a Lavras
em 1888 e a principal seguindo para o norte atingindo finalmente Barra
do Paraopeba em 1894. Dela saíam diversos e pequenos ramais. A linha
foi extinta em pedaços, tendo sido o primeiro em 1960 (Pompeu-Barra)
e o último, em 1984 (Antonio Carlos-Aureliano), com exceção do trecho
S. J. Del Rey-Tiradentes que e conserva em atividade até hoje. Também
se conserva o trecho Aureliano-Divinópolis, ampliado para bitola métrica
em 1960, ligando hoje Lavras a Belo Horizonte. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Aquiles Lobo foi inaugurada em 1913. Nos anos 1980 ainda
estava em pé. Em 2008, agoniza em ruínas. "Continuando
minha pedalada em direção a Marilândia, cheguei à estação de Aquiles
Lobo, no meio de uma área rural com criação de gado leiteiro. Como
poderá ver pelas fotos o estado da estação é deplorável, pois o mato
tomou conta de tudo. Todas as portas e janelas foram arrancadas e
do telhado permanecem apenas os apoios fixados na parede. As árvores
estão crescendo dentro e
 
ACIMA: (Esquerda) A casa do chefe vista de longe e
(direita), mais de perto (Fotos Carlos Miguez, agosto de 2008).
fora da edificação. Só restaram as paredes e a plataforma.
A fachada ainda resiste às intempéries, remetendo-nos a tempos áureos,
demonstrado na foto mais antiga (abaixo). A linha atual é singela
e a estação está posicionada em local não afetado pela retificação.
A altitude é de 633,720 e a quilometragem (atual) 546,350. Ao lado,
contrastando, a casa do chefe de estação está em perfeito estado de
conservação. A forma de realçar os pilares e as vigas, com saliências
nos cantos, são os mesmos da estação. É interessante notar que esta
casa fica localizada em um nível bem acima da linha, numa posição
privilegiada. Parece que nos bons tempos havia, da varanda desta casa,
uma vista privilegiada do movimentado pátio, pois existem bem próximas
várias sedes de fazendas" (Carlos Miguez, agosto de 2008). |
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A estação nos anos 1980. Foto Ary Alvarenga |
A estação em ruínas, em agosto de 2008.
Foto Carlos Miguez |
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| Atualização:
03.09.2013
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