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E.
F. Oeste de Minas (1880-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1984) |
 PADRE
BRITO
Município
de Barbacena, MG |
| Linha do
Paraopeba - km 498 (1945) |
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MG-2777 |
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Inauguração: 30.09.1880 |
| Uso atual: demolida
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d )já
demolida) |
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM) foi aberta em 1880,
ligando com bitola de 0,76 cm as estações de Sitio (Antonio Carlos)
e Tiradentes. Mais tarde foi prolongada até São João Del Rey (1881),
atingindo Aureliano Mourão em 1887, onde havia uma bifurcação, com
uma linha chegando a Lavras em 1888 e a principal seguindo para o
norte atingindo finalmente Barra do Paraopeba em 1894. Dela saíam
diversos e pequenos ramais. A linha foi extinta em pedaços, tendo
sido o primeiro em 1960 (Pompeu-Barra) e o último, em 1984 (Antonio
Carlos-Aureliano), com exceção do trecho S.J. Del Rey-Tiradentes que
e conserva em atividade até hoje. Também se conserva o trecho Aureliano-Divinópolis,
ampliado para bitola métrica em 1960, ligando hoje Lavras a Belo Horizonte.
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Padre Brito foi aberta em 1880.
O tráfego de trens cessou em junho de 1983, e a linha foi erradicada
dezoito meses depois. Segundo Tarcísio José de Souza,
a estação ficava num local ermo e isolado, próxima
à represa do mesmo nome. A estação foi demolida,
dela somente sobrou a plataforma (informação de Edmilson
Gomes, 03/2006) |
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A represa de Padre Brito, em 2004. Foto Bruno Nascimento Campos |
Plataforma da estação, no meio do nada, em 17/03/2006.
Foto Edmilson Gomes |
Plataforma da estação, no meio do nada, em 17/03/2006.
Foto Edmilson Gomes |
Plataforma da estação, no meio do nada, em 17/03/2006.
Foto Edmilson Gomes |
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| Atualização:
21.03.2006
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