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Rede Sul-Mineira
(1927-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1961) |
DELFIM
MOREIRA
Município de Delfim Moreira, MG (veja
a cidade) |
| Ramal de Delfim Moreira - km 209,469 (1960) |
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MG-2009 |
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Inauguração: 23.10.1927 |
| Uso atual: secretaria de turismo do município |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Delfim Moreira saía de Itajubá e foi aberto em 1928.
Nos anos 30 havia planos de se prolongar a linha até o ramal
de Piquete, que ficava próximo, mas no Estado de São
Paulo e do outro lado da Serra da Mantiqueira. A ligação
nunca saiu. O ramal foi extinto em 30/06/1961. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Delfim Moreira foi inaugurada em 1927. "Era o ponto
final do ramal do mesmo nome, que saía de Itajubá. Essa cidade foi
por muitos anos uma das maiores produtoras de peras, marmelos, dentre
outras frutas que servem para se fazer doces, isso fez com que muitas
fábricas de doces como a Cica e a Peixe se instalassem nessa cidade,
por isso um dos principais produtos transportados nesse ramal eram
doces ou frutas" (Marco Giffoni, 2002). "Em
Delfim Moreira, havia instalações da Indústria PEIXE e creio que também
da CICA. Depois a produção de marmelo entrou em decadência. Não sei
se foi uma praga ou concorrência de outras regiões. Alguns falam que
o marmelo não era usado só para doce. Também entrava na composição
de
outros alimentos industrializados como agente espessante ou

ACIMA: Composição da RMV em Delfim Moreira
na primeira metade da década de 1950, aguardando partida para
Itajubá (Fotograma do Youtube,
acervo Tony Maciel).
aglutinante, não sei ao certo. E que a Química acabou substituindo
o marmelo, que deixou de ter importância como cultura. Mas, perto
de Delfim Moreira, há uma cidade chamada Marmelópolis, tanta foi a
importância econômica que a fruta teve para a região. Aliás, a verdadeira
Itajubá é Delfim Moreira. A atual cidade de Itajubá foi fundada por
dissidentes da Vila que se formara no alto da serra, no final do século
XVIII, em torno da mineração do bandeirante paulista Miguel Dias.
Como progrediu mais, passou à condição de Cidade antes que Delfim
Moreira e ficou com o nome. Daí surgiu uma grande rivalidade. Os itajubenses
se referiam, no meu tempo, a Delfim Moreira como "Itajubá Velho".
Isso se refletia, principalmente, nos jogos de futebol que, invariavelmente,
terminavam em confusão" (Francisco Seixas, maio de 2008).
A estação ainda está lá e hoje (2009)
serve como uma das secretarias da Prefeitura local.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Ana
Maria Giesbrecht; Edméia Guimarães Alkmin; Christian Henriques Vieth;
Tony Maciel; Francisco Seixas; Marco Giffoni;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A estação em 1978. Foto Christian Henriques Vieth |

Estação de Delfim Moreira, em 2002. Foto enviada
por Marco Giffoni |

A estação em 06/02/2005. Foto Ana Maria Giesbrecht
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Porta da estação em 06/02/2005. Foto Ana Maria
Giesbrecht |

Os fundos da estação em 06/02/2005. Foto Ralph
M. Giesbrecht |
A estação em 06/02/2005. Foto Ana Maria Giesbrecht |

A estação em 2011. Foto Francisco Seixas |
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| Atualização:
10.10.2011
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