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| Estados de Minas Gerais e do Rio de Janeiro RMV - Ramal do Sapucahy RMV - Linha da Barra RMV - Ramal de Delfim Moreira RMV - Ramal de Paraisópolis |
HISTÓRICO DAS LINHAS: LINHA DO SAPUCAÍ OU RAMAL DE SAPUCAÍ: A Viação Férrea do Sapucaí, aberta como E. F. do Sapucaí em 1887, inaugurou o primeiro trecho de linha até Itajubá em 1891, partindo de Soledade, na E. F. Minas e Rio. Em 1897 chegou a Sapucaí, na divisa com São Paulo, tendo cedido o trecho que chegava a Itapira à Mogiana bem antes disso. Incorporada pela Rede Sul-Mineira em 1910, daí à RMV em 1931 e finalmente à RFFSA em 1971, os trens de passageiros deixaram de circular no final dos anos 70 e os trilhos foram retirados a partir de 1986.  Mapa da
linha de Sapucaí em 1947. Notar que a estação
de Sapucaí aparece em território paulista, o que não
está correto.LINHA DA BARRA: A linha da Barra foi construída pela V. F. Sapucaí entre 1892 e 1893. O trecho entre Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três, no Estado do Rio, foi construído entre 1879 e 1883 pela E. F. Pirahyense, depois absorvida pela ferrovia mineira. Os trens de passageiros circularam até 1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha no Estado do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e Barra do Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; até o início dos anos 70 entre Soledade e Aiuruoca; e até 10/04/1979 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a linha já foram retirados. 
Os horários do trem de passageiros no Guia Levi de 1941 no
trecho inteiro, de Soledade de Minas a Passa-Três.RAMAL DE DELFIM MOREIRA: O ramal de Delfim Moreira saía de Itajubá e foi aberto em 1928. Nos anos 30 havia planos de se prolongar a linha até o ramal de Piquete, que ficava próximo, mas no Estado de São Paulo e do outro lado da Serra da Mantiqueira. A ligação nunca saiu. O ramal foi extinto em 30/06/1961.  Ramal
de Delfim Moreira em 1947 (Guia Levi). Note-se neste último,
após Delfim Moreira, a continuação prevista para
Piquete, em pontilhado.RAMAL DE PARAISÓPOLIS: As informações dão conta da sua construção por volta de 1912. A linha saía da estação de Piranguinho. O ramal foi desativado em 22/05/1964.  Ramal de Paraisópolis em 1947 (Guia Levi) |
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LINHA DO SAPUCAÍ
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LINHA DA
BARRA
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| Soledade de Minas | Em
Soledade de Minas era o entroncamento das duas linhas com a linha
Cruzeiro-Juréia
da RMV Pedreira no km 1, logo apos Soledade (1935). Foto cedida por Marco Giffoni 
Ponte na saída do ramal, em Soledade. Foto Carlos R. Almeida (1992)  Os trilhos passavam por aqui, no sentido de Carmo de Minas. Foto Carlos R. Almeida (1992) |
Soledade de Minas |
| Caxambu | ||
| Ribeiro | Baependi | |
| Cristina | Cruzília | |
| Anil | Furnas | |
| Maria da Fé | Acácia | |
 Trecho da linha próximo a Pedrão (1935). Foto cedida por Marco Giffoni |
Aiuruoca | |
| Pedrão | Seritinga | |
| Pedreira | Carvalhos | |
Itajubá
>>  Ponte da linha, próxima a Piranguinho (1935). Foto cedida por Marco Giffoni |
>> RAMAL DE DELFIM MOREIRA | Silviano Brandão |
| Quilõmetro 4 | ||
| Trotil | ||
Biguá
Depois de Biguá, a linha passava por esta ponte de pedra sobre o córrego, dando uma volta enorme para costear o morro. Foto Ralph M. Giesbrecht em 24/10/2004 |
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| Delfim Moreira | ||
| Piranguinho >> | >> RAMAL DE PARAISÓPOLIS | Liberdade |
| Dias | ||
| Brasópolis | ||
| Cruzvera | ||
| Paraisópolis | ||
| Olegário Maciel | Meio do Mundo | |
| Rutilo | ||
| Renó | Bom Jardim de Minas | |
| Santa Rita do Sapucaí | Pacau | |
| Porto Sapucaí | Joaquim Matoso | |
| Pouso Alegre-turística | Imbuzeiro | |
| Pouso Alegre | Santa Rita do Jacutinga | |
| Imbuia | ESTADO
DO RIO DE JANEIRO Trecho construído entre 1879 e 1883 Desativado em 1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, RJ Desativado em 1961 entre Santa Rita e Barra do Piraí, no RJ Toda a linha já teve seus trilhos retirados 
A ponte por onde passavam os trilhos da RMV. Foto Ronan P. Amaral, 2002 |
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| Borda da Mata | Santa Isabel do Rio Preto | |
| Bogari | Leite de Souza | |
| Francisco Sá | Pedro Carlos | |
| Ouro Fino |  Ponte dos Arcos próxima a Conservatoria. Por aqui passava a ferrovia. Foto Eliezer Magliano (30/07/2004) |
Conservatória
Tunel da ferrovia. Foto Eliezer Magliano (30/07/2004) |
| Caneleiras | Paulo de Almeida | |
| Jacutinga | Desvio Gomes | |
| Ipiabas | ||
| Sapucaí >> | >> entroncamento com o Ramal de Itapira da Mogiana) | Prosperidade |
| Oficina
Velha (1952-1961) |
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| (entroncamento com a Linha do Centro da EFCB) << | <<
Barra do Piraí
(até 1952) |
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| Santana | ||
| Piraí | ||
| Bela Vista | ||
| Passa-Três | ||
| São Sebastião |