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Rede Mineira de
Viação (1937-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996) |
CELSO BUENO
(antiga IRAHY)
Município de Monte Carmelo, MG |
| Linha-Tronco - km 961,742 (1960) |
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MG-1499 |
| Altitude: 1.010 m |
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Inauguração: 24.04.1937 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco
da RMV foi construída originalmente pela E. F. Oeste de Minas a partir
da estação de Ribeirão Vermelho, onde a linha de bitola de 0,76 chegou
em 1888. A partir daí, a EFOM iniciou seu projeto de ligar o sul de
Goiás a Angra dos Reis, passando por Barra Mansa por bitola métrica:
construída em trechos, somente em 1928 a EFOM chegou a Angra dos Reis,
na ponta sul, e no início dos anos 1940 a Goiandira, em Goiás, na
ponta norte, e já agora como Rede Mineira de Viação. A linha chegou
a ser eletrificada entre Barra Mansa e Ribeirão Vermelho, e transportou
passageiros até o início dos anos 1990. Nos anos 1970, o trecho final
norte entre Monte Carmelo e Goiandira foi erradicado devido à construção
de uma represa no rio Paranaíba, e a linha foi desviada para oeste
encontrando Araguari. Hoje (2003) a linha, já não mais eletrificada,
é operada pela concessionária FCA. |
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A ESTAÇÃO: A estação
foi inaugurada como Irahy em 1937. A partir de antes da estação
de Celso Bueno (no sentido de Goiandira) foi aberta
em 1984 uma variante até Araguari, para desviar a linha-tronco
para oeste, pois a linha dali até Goiandira seria erradicada
para a construção de uma represa sobre o rio Paranaíba.
A linha nova, EF-045, sai de um ponto entre as estações
de Macaúbas e a de Celso Bueno. A linha continuou
seguindo até Monte Carmelo, a estação
seguinte, que passaria a ser a estação terminal da linha-tronco
da antiga RMV por algum tempo. O trem de passageiros dessa linha-tronco
foi se desfazendo em diversos trens durante os anos 1970, vários
trechos ficaram sem ele, mas até o final dos anos 1980 ainda
passava um trem de passageiros diário por Celso Bueno,
fazendo a rota Ibiá-Monte Carmelo. "Fui a Celso
Bueno, especialmente para fotografar, e para minha grande decepção
sua estação já foi demolida há muito tempo" (Roberto Fonseca
Dias, 03/2006). Os trilhos também já foram provavelmente
retirados, posto que, como já dito acima, a variante para Araguari
(variante Folhados-Araguari) foi aberta em 1984 (por causa
da construção da represa de Itumbiara no rio Paranaíba,
na divisa Minas-Goiás) e sai de antes desta estação,
entre esta e a de Macaúbas. Celso Bueno é
hoje um distrito do município de Monte Carmelo.
(Fontes: Roberto Fonseca Dias; Coaraci Camargo; Edmar
César Alves: Batalhão Mauá, Uma História
de Grandes Feitos, Araguari, 2003; RFFSA: Horário de trens
de passageiros, 1989; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil,
1960; IBGE, 1957) |
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| Atualização:
01.02.2015
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