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Southern Brazilian
R. G. do Sul Ry. Co. Ltd. (1884-1899)
Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1899-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) |
BAGÉ
Município de Bagé, RS |
| Linha Cacequi-Maritima - km 835,357 (1960) |
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RS-0684 |
| Altitude: 209 m |
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Inauguração: 12.12.1884 |
| Uso atual: Universidade Federal do Pampa (2016) |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1929 |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha foi
construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do
Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões
anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São
Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé,
no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana.
Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel
completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande
utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande,
apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa
dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção
do serviço dos trens pela Revolução Federalista.
Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam
a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que
se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes
foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três
Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram
seu traçado, eliminando diversas das estações
originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros,
quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de
uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo
depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas
com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Bagé foi inaugurada pela Southern
Brazilian R. G. do Sul Railway em 1884 como ponto terminal
do trecho construído entre Rio Grande e esta estação.
Em 1896, foi entregue o trecho entre esta estação e
São Sebastião, mais ao norte; finalmente, em
outubro de 1900, a linha foi finalmente unida a São Gabriel,
permitindo a união entre Cacequi e o porto do Rio
Grande. Um ano antes, segundo Souza Dias, a estação
passou à administração da Cie. Auxiliaire, que
estava construindo o último trecho citado. Em 24/10/1924, a
estação foi destruída por um incêndio,
"ficando apenas de pé as paredes laterais e a cobertura
da plataforma". Foi então construída uma estação
provisória de

ACIMA: Geada ao longo da linha férrea em
Bagé no amanhecer de 4 de agosto de 2010 (Portal Terra - entrada
em 5/8/2010). ABAIXO: Imagens no pátio da estação
antiga de Bagé, provavelmente nos anos 1960 (Autor desconhecido).
emergência. Em 1929, foi entregue
a estação atual, que a substituiu. Nos anos 1970, os
trilhos foram retirados e a linha passou a correr mais por fora da
cidade, alcançando o antigo pátio da estação
de Santa Teresa, que hoje é o pátio de manobras.
O antigo prédio, então, transformou-se em centro administrativo
do município de Bagé e, ,ais tarde, sede da Universidade
Federal do Pampa - o que era em 2016. (Veja também BAGÉ-NOVA)
(Fontes: Alfredo F. Rodrigues; Alejandro Tumanoff;
Kelso Medici; Tibor Jablonski; Portal Terra, 5/8/2010; J. R. Souza
Dias: Caminhos de Ferro do Rio Grande do Sul, 1987; IPHAE: Patrimônio
Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; VFRGS: Relatório,
1924; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi,
1940-81; Mapa: acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação original de Bagé, em foto do
final do século 19. Foto extraída do livro Caminhos
de Ferro do Rio Grande do Sul, J. R. Souza Dias, 1987,
p. 126
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O prédio atual da estação de Bagé,
em foto dos anos 1930. Foto extraída do livro Caminhos
de Ferro do Rio Grande do Sul, J. R. Souza Dias, 1987,
p. 127 |

Estação e pátio de Bagé, anos 1950.
Foto Tibor Jablonski |

A estação de Bagé em 09/1997. Foto Alfredo
F. Rodrigues, acervo Kelso Medici |

A estação em 01/2006. Foto Alfredo Rodrigues |

A estação em 26/1/2016. Foto Alejandro Tumanoff
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A estação em 26/1/2016. Foto Alejandro Tumanoff
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| Atualização:
18.04.2016
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