Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: Indice de estações ... Herval Basílio Cruz ... Saída para o ramal de Jaguarão: Carvalho de Freitas ... Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Sobre o autor Links		Southern Brazilian R. G. do Sul Ry. Co. Ltd. (1884-1905) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1905-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1968) BASÍLIO Município de Herval, RS Linha Cacequi-Maritima-km 991,312 (1960)   RS-0254     Inauguração: 02.12.1884 Uso atual: diversos   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1884   HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até pelo menos 1981 as linhas ainda transportavam passageiros. Teria ele sido interrompido em 1982 devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; jamais foi retomado, embora um desvio tenha sido construído e até hoje transporte as cargas da linha para o porto de Rio Grande.   A ESTAÇÃO: A estação de Basílio foi inaugurada em 1884. Na Revolução Federalista de 1894, a estação passou por um longo tiroteio. O prédio foi aumentado em 1929. Desta estação saía o ramal de Jaguarão, que se unia com uma linha no Uruguai, cruzando a fronteira. O prédio é hoje sede de diversos órgãos, como Casa dos Professores, posto médico e odontológico, Brigada Militar e outros. Antes disso, em 1968, ficou fora da estação da linha, com a abertura da variante de Pedras Altas. Como da estação saía o ramal de Jaguarão, é possível (há que se comprovar isto) que a estação antiga tenha continuado a operar na nova saída do ramal, passando a fazer parte deste. A estação foi desativada provavelmente em 1980, quando o ramal de Jaguarão foi desativado. Os trilhos foram então retirados. (VEJA TAMBÉM BASÍLIO-NOVA) (Fontes: Rui Cunha; Alfredo Rodrigues; Revista Refesa, maio-jun 1968; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação de Basílio, c. 2002. Foto do livro Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, p. 142 A estação de Basílio em 01/2008. Foto Rui Cunha               Atualização: 04.02.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.