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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Inspetor Virgílio Canguçu ... 
Mapa da linha - 1953 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| V. F. Rio Grande do Sul (1952-1963) | |||||||||||
 CANGUÇUMunicípio de Canguçu, RS |
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| Ramal de Canguçu - km 1.134,720 (1960) | RS-3063 | ||||||||||
| Inauguração: 01.10.1952 | |||||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1952 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Embora algumas fontes afirmem que o tráfego regular dos trens de passageiros do ramal de Cangussu tenha sido aberto em 1951, somente encontrei o primeiro horário de trens no ramal em 1953. O ramal, que seria parte de uma linha que ligaria Pelotas a Santa Maria, num trajeto mais curto do que o existente até hoje, partia da estação de Pelotas, na linha Bagé-Rio Grande, tinha 72 quilômetros e terminava na estação de Canguçu. Pelo menos no início dos anos 1960, tinha trens partindo não mais de Pelotas, mas de Rio Grande. O percurso no ramal durava 3 horas e 10 minutos. Como a linha alternativa acabou por não sair, o ramal foi fechado em 31/3/1963. | |||||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Canguçu foi inaugurada em
1952, como estação terminal do ramal do mesmo nome.
Há datas outras também para a chegada dos trilhos à
cidade: 16/10/1948 (arredores da cidade) e 09/07/1950 (conclusão
das obras do ramal). 12 de novembro de 1948 também é
citada - basta ver a fotografia abaixo, do acervo fotográfico
da cidade. As datas, portanto, são conflitantes. Pelos guias,
somente a partir de 1952 houve trens para a cidade. O prédio
da estação dispunha de hall, armazém para bagagens
e encomendas, sabitários para homens e senhoras, agência,
telégrafo, quarto para telegrafista e buffet. A cidade, bem
antiga, esperava pela linha já havia muitos anos. De lá
 ACIMA: Multidão na inauguração da estação ferroviária e do trem em Canguçu. Data citada na fotografia: 12/11/1948 (Acervo Museu Municipal "Capitão Henrique José Barbosa", Canguçu, RS). a linha deveria seguir até Santa Maria, encurtando sobremaneira o percurso entre essa cidade e Pelotas. Em Canguçu chegavam trens procedentes de Pelotas, durante os anos 1950, e de Rio Grande, nos anos 1960. Como o prolongamento não saiu, durou pouco o ramal. Em 1963, ele foi todo erradicado e suas estações fechadas. O prédio hoje está totalmente alterado e ocupado por uma cooperativa de laticínios (2002). Foram construídos anexos. (Fontes: Daniel Gentili, 2009; Museu Municipal "Capitão Henrique José Barbosa", Canguçu, RS; http://zuleicareyesbarbosa.blogspot.com; IBGE: Enciclopédia de Municípios Brasileiros, 1959; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Guias Levi, 1940-1981; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 26.05.2009 | |||||||||||
