|
|
|
V.
F. Rio Grande do Sul (1931-1975)
RFFSA (1975-1996) |
LEOCÁDIO
LOPES
Município
de Santa Maria, RS |
| Linha Porto
Alegre-Uruguaiana - km 525,686 (1960) |
|
RS-3737 |
| |
|
Inauguração: 15.07.1931 |
| Uso atual: n/d |
|
com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa
federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira
(Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se
a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi
encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser
a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907,
os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina.
Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro
possibilitou a ligação da longa linha com a Capital,
utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em
1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1957 foi encampada pela
RFFSA. Durante os seus anos de operação foram construídasalgumas
variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas
estações de sua linha original. Em 1938, a variante
Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro
de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que,
hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde
esse mesmo ano. |
| |
| A ESTAÇÃO:
A estação de Leocádio Lopes foi inaugurada
em 1931. Originalmente era a Parada do Km 10. Atendia à
charqueada "Loureiro e Barros", extinta em 1939. Por causa
disso, foi rebaixada a estribo em 19/03/1940. Os trens de passageiros
deixaram de passar ali em 02/02/1996. (Fontes: Gazeta Mercantil,
edição de 1996; Guias Levi, 1940-1981;
VFRGS, suas estações e paradas, Eng. Ariosto
Borges Fortes, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
30.09.2006
|
|
