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E. F. Porto Alegre
a Uruguaiana (1890-1898)
Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1898-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975)
RFFSA (1975-1996) |
BOCA DO MONTE
Município de Santa Maria, RS |
| Linha Porto Alegre-Uruguaiana -
km 528,644 (1960) |
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RS-3249 |
| Altitude: 124 m |
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Inauguração: 23.12.1890 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolida) |
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| HISTORICO DA LINHA: A
E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883,
ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do
Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação
fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire,
empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda
administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente
Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção
da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação
da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha
Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente.
Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Durante os seus anos de operação
foram construídasalgumas variantes, para encurtar tempos e
distâncias, eliminando algumas estações de sua
linha original. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu
a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os
trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros
da concessionária ALL desde esse mesmo ano. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Boca do Monte foi inaugurada em 1890. Atualmente é
um distrito de Santa Maria e a estação já
foi demolida.
Os trens de passageiros deixaram de passar ali em 02/02/1996.
"Boca do Monte é um distrito retirado da zona urbana. Lá restam
apenas os vestígios de que havia mais linhas e desvios para manobras
na estação, mas só ficaram mesmo as pedras remexidas" (Daniel
Taschetto, 09/2005).
ACIMA: Pátio da estação
de Boca do Monte, 1987. Passageiros olham pelo fundo de um carro da
RFFSA parado no pátio da estação de Boca do Monte,
no trem de passageiros Santa Maria-Uruguaiana, que ficou parado na
estação por cerca de 30 minutos. Motivo: trem cargueiro que estava
parado nesta estação havia quebrado um engate (Foto Alfredo Rodrigues).
ABAIXO: Cruzamento de
trens no ´pátio da estação de Boca do Monte
(Foto Alfredo Rodrigues).
(Fontes: Alfredo Rodrigues; Daniel Taschetto; Gazeta Mercantil,
1996; Eng. Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações
e paradas, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Guias Levi, 1940-81) |
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| Atualização:
01.01.2018
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