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São Joaquim
Vila Mariana
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2010
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Cia.
Carris de Ferro de Santo Amaro (1886-1900)
Light and Power (1900-1947) |
 SÃO
JOAQUIM (TRAMWAY)
Município
de São Paulo, SP |
| Tronco
- km 0 |
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SP-3890 |
| x |
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Inauguração: 15.12.1885 |
| Uso atual: demolida |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1886?
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| HISTORICO
DA LINHA: |
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A ESTAÇÃO:
Em 25 de janeiro de 1885 a companhia começou a explorar o trecho de
três quilômetros entre São Joaquim e Vila Mariana com tráfego
provisorio utilizando bondes de tração animal (Muares). Operou ate
15 de dezembro, quando foi substituída pela tração a vapor. No primeiro
dia de funcionamento da tração a vapor, serviu gratuitamente 3500
passageiros. A estação possuía uma cocheira para 30 mulas.
O edifício para cocheira media 30 x 9,2 m, mais um apêndice de 30
x 3 m. O edifício da estação continha uma sala de espera, escritório,
aposentos para o chefe da estação, casa de latrinas e um chalet de
madeira para venda de bilhetes de passagens. A edificação tinha aspecto
modesto, com certa elegância e solidez. Depois do encerramento das
atividades da linha a vapor continuou prestando serviços como estação
de cargas para os bondes elétricos que transportavam cargas para Santo
Amaro. Operou até 1947 e foi demolida em 1948. Era a estação
inicial dos trens e bondes a vapor da Cia. Viação Paulista,
depois adquirida pela Light em 1900. Estava onde hoje se situa a estação
do mesmo nome do metrô paulistano.
(Fontes: Werner Vana; Acervo Light) |
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Estação de São Joaquim em 1900. Acervo
Light
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| Atualização:
17.03.2010
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