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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Nhumirim Santa Rosa Amália ... 
ramal de Cajuru-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1910-1967) | ||||||||
 SANTA
ROSA (antiga IBIQUARA e ICATURAMA) Município de Santa Rosa de Viterbo, SP |
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| Ramal de Cajuru - km 15,200 (1938) | SP-2892 | |||||||
| X | Inauguração: 01.06.1910 | |||||||
| Uso atual: Casa da Cultura | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A ferrovia que saía da estação de Santos Dumont, aberta em 5/6/1908 por Henrique Santos Dumont, proprietário da fazenda London, foi comprada pela Mogiana em 15/12/1909, transformando-se no Ramal de Santos Dumont. A fazenda, que então já se chamava Amália, era o ponto final da linha, que foi aberta ao tráfego público em 26/4/1910, já com a estação terminal de Corredeira, construída pela CM. Tinha bitola métrica, e em 1912 o ramal chegou a Cajuru. Funcionou por mais de 50 anos, tendo o seu trecho entre Amália e Cajuru sido fechado em 19/6/1966, e o trecho que restou, em 3/1/1967. Este, entretanto, ainda serviu como desvio particular da Fazenda Amália, já estão de propriedade dos Matarazzo, por muitos anos. Hoje o desvio foi extinto e os trilhos já retirados. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Santa Rosa foi inaugurada em 1910, e há outras
fontes da Mogiana que citam a data de 10 de maio desse ano como a
de abertura (*RM-1910). O jornal O Estado de S. Paulo datado
de 10 de maio confirma isso: diz que "a 10 de maio (portanto,
no próprio dia da publicação) serão abertas
ao tráfego público de passageiros e para o serviço
telegráfico as estações de Santa Rosa (do Viterbo)
e Corredeira, nos kilometros 16 e 37 do ramal de Santos Dumont, ultimamente
adquiridos pela Companhia Mogiana". Foi, aparentemente, construída
já pela Mogiana, não existindo antes disso, na ferrovia original.
Em 01/05/1911, o seu nome foi alterado para Ibiquara, mas,
logo em seguida, por protestos locais, voltou a ser Santa Rosa,
em 01/10/1912. Nos anos 1940, teve o nome alterado para Icaturama,
passando a se chamar Santa Rosa de Viterbo em 1950. Foi fechada
em 03/01/67  ACIMA e ABAIXO: Parecem ambas as fotos tomadas em dias de festividades em Santa Rosa, a de cima nos anos 1930 e a de baixo, nos anos 1950... datas supostas. Estações eram mesmo pontos de encontro. Isso acabou, lamentavelmente (Autores desconhecidos). 
entre Santos Dumont e Amália, ficou ainda servindo como
desvio para a Agro-Industrial Amália. Os trilhos ao lado da
estação, (*RM-1967), com o ramal, que no trecho portanto, somente
foram retirados muitos anos depois (provavelmente anos 1980). Em 1999
estava no meio de uma praça muito grande, mas sem urbanização; o prédio
estava bem conservado, pelo menos por fora. Até então
tinha ainda trilhos à frente da plataforma, mas somente ali.
Restos do ramal? "A estação de Santa Rosa de Viterbo foi totalmente
restaurada e no ano passado (2007) foi revitalizada, incluindo seu
entorno (Praça da Bandeira). O local passou a denominar-se Estação
da Cultura, pois abriga a Escola de Música Plácido Bertocco e a Banda
Sinfônica,adulta, infantil e juvenil além de conjuntos musicais de
vários estilos formados na Escola de Música. Se quiser posso enviar
fotos atualizadas e mais detalhas para colaborar com seus registros
- grande abraço e parabéns - Gerson Barboza, assessoria de imprensa
(14/01/2008)". (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1999; Daniel Gentili; Carlos R. Almeida; Edilson Palmieri; José dos Santos Filho; Mogiana: relatórios oficiais, 1900-69; Mogiana: relação oficial de estações, 1938; O Estado de S. Paulo, 10/5/1910; Prefeitura de Santa Rosa do Viterbo, 2008; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 16.05.2010 | ||||||||
