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VXY Mogiana em MG
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Betel
Santa Terezinha
Paulínia
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Ramal de P. Salles - 1935
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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Cia. Carril Funilense (1899-1921)
E. F. Sorocabana (1921-1960)
SANTA TEREZINHA
Município de Paulínia, SP
Linha-tronco da Funilense - km 18,420   SP-2887
Ramal de Pádua Salles - km 15,000   Inauguração: 18/09/1899
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)
 
HISTORICO DA LINHA: A Cia. Carril Funilense foi inaugurada em 18/09/1899 pela Cia. Agrícola Funilense, de Funil (hoje Cosmópolis), com bitola de 60 cm, saindo do centro de Campinas e chegando até a atual Cosmópolis, na época chamada de Barão Geraldo de Rezende. Em 1904, por parte de um empréstimo não honrado, o Governo do Estado ficou com a ferrovia. Em 1906, a bitola foi ampliada para a métrica; em 1913, a ferrovia já chegava ao seu ponto máximo, em Pádua Salles, margem do rio Mogi-Guaçu. Em 01/09/1921, a Sorocabana incorporou a linha, que em 1924 passou a sair da nova estação da EFS em Campinas, e com o nome de Ramal de Pádua Salles, com 93 quilômetros. A linha foi fechada no início de 1960, tendo os trilhos arrancados pouco tempo depois. Hoje são bem poucos os resquícios da velha Funilense.
 
A ESTAÇÃO: Aberta como "chave" em 1899, com o nome de Deserto. Segundo Marcelo Teodoro de Oliveira, foi inicialmente denominada Estiva, nome alterado para Deserto pelo Decreto nº 522, de 03/02/1898. Porém, a ferrovia foi aberta somente um ano e meio depois. Em 1921, a Sorocabana encampou a linha e tencionava fechar o posto. De fato, durante os anos de 1926 e 1927 o posto esteve fechado; em 1928, porém, foi reaberto. Em 1930, a estação passou a se chamar Santa Terezinha. Fechada com a linha, em 1960. Já foi demolida.
(Fontes: Marcelo Teodoro de Oliveira, 2009; E. F. Sorocabana: relatórios oficiais, 1920-62; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     
     
     
     
Atualização: 02.01.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.