HISTÓRICO DA ESTAÇÃO: A estação de Valões foi aberta em 1917. Pelo visto, já deveria estar pronta pelo menos dois anos antes da inauguração: o jornal Diário dos Campos, de Ponta Grossa, em 24 de julho de 1915, publicava que "A nova sede do município de Timbó está sendo construída próxima à estação de Valões, na linha do São Francisco. O sr. Coronel Rodolpho Casemiro da Rocha, íntegro juiz municipal do incipiente termo é a última... (ilegível)". Este município parece nunca ter sido criado ou, se o foi, durou pouco. Em 1920, a estação mudou de lugar (Decreto 14.271 de 27/02/1920, citado no relatório da RVPSC de 1934), do km (na época) 406,944 para o km 408,762 (mesma quilometragem citada em 1935). Ou seja, praticamente dois quilômetros uma estação da outra. O motivo disso não foi esclarecido. Do outro lado do rio Iguaçu em relação à estação, em 1924, existia um posto fiscal da Coletoria Paranaense, de nome "Posto Fiscal de Jararaca" - não confundir com uma posição junto à estação de Felipe Schimidt, antiga Jararaca, situada mais à frente no sentido Mafra. A estação hoje está no município de Irineópolis, criado muitos anos depois. Está ainda de pé e cercada por particulares. Hoje é um depósito de materiais de construção.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Nilson Rodrigues; Roberto Domit de Oliveira; RVPSC: Relatórios anuais, 1920-56; Diário dos Campos, Ponta Grossa, 1915; RVPSC: Horário dos Trens de Passageiros e Cargas, 1936; Secretaria Geral do Estado do Paraná: Relatório, 1923-24; Guias Levi, 1932-80)