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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Ibitirama Taiúva Andes ...  ramal de Jaboticabal-1950 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 1999 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1902-1966) | |||||||||||
 TAIUVAMunicípio de Taiuva, SP |
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| Ramal de Jaboticabal - km 93,144 (1959) | SP-2091 | ||||||||||
| Altitude: 621,568 m | Inauguração: 29.12.1902 | ||||||||||
| Uso atual: centro esportivo (2017) | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1902 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Projetado pela Rio Claro Railway, o primeiro trecho da linha foi aberto pela Cia. Paulista, em 06/06/1892, de Rincão a Guariba, como um prolongamento da linha de bitola métrica da Paulista adquirida à RCR, e que partia de Rio Claro. Em 1893, ele chegava a Jaboticabal, e em 1902 atingiu Bebedouro. A ampliação do tronco da Paulista para a bitola larga, entre Rio Claro e Rincão, feito entre 1916 e 1922, acabou por seguir pela margem direita do rio Mogi-Guaçu e não pela linha de Jaboticabal, fazendo um arco que alcançaria Bebedouro em 1929. O trecho entre Rincão e Bebedouro, que passava por Jaboticabal, passou a ser chamado de Ramal de Jaboticabal e permaneceu com a bitola métrica até sua extinção, em 23/12/1966, entre Jaboticabal e Bebedouro, e em 02/01/1969, do trecho restante. Os trilhos começaram a ser arrancados no dia seguinte. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A cidade
de Taiuva foi fundada pela Cia. Paulista, pois foi ela que
plantou a estação no local deserto. A ferrovia, já planejada para
alcançar aquele ponto, fez com que, no local onde seria construída
a futura estação, fosse escrito, num tronco de cedro, bem legível,
a palavra Itayuva. No final do ano de 1902, a estação era inaugurada.
Mais tarde, pelo decreto 3470 de 25/05/1922, foi decidido que dessa estação sairiam os trilhos da E. F. Oeste de São Paulo, e a primeira secção, de 8 quilômetros, entre a estação e Taiassu, chegou a ter os trilhos assentados. Porém, com a suspensão das obras, retiraram-se os mesmos e nunca mais se ouviu falar daquela ferrovia... Em 23/12/1966, a desativação do trecho Jaboticabal-Bebedouro parou com o tráfego de trens. A estação está hoje cercada de vários prédios construídos posteriormente pela Prefeitura, e está escondida atrás deles; ela e o armazém tornaram-se parte de um centro de esportes.
 ACIMA: A estação em 1916 (Autor desconhecido).  ACIMA: Problemas com os trens pela região em 1949 com a modificação de horários feitas pela Paulista (Folha da Manhã, 29/5/1949).  ACIMA:
A cidade de Taiuva em 2017 - na diagonal, passava a linha até
1966 (Autor desconhecido).(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Miguel Saad; Plinio Romito; Folha da Manhã, 1949; Filemon Peres: Album de 50 anos da Cia. Paulista, 1918; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1892-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 22.12.2021 | |||||||||||
