| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Santana da Ponte Pensa Três Fronteiras Santa Fé do Sul ...  Tronco EFA-1970 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| E.
F. Araraquara (1952-1971) FEPASA (1971-1998) |
||||||||
 TRÊS
FRONTEIRAS Município de Três Fronteiras, SP |
||||||||
| Linha-tronco - km 414,209 (1960) | SP-2939 | |||||||
| Inauguração: 18.10.1952 | ||||||||
| Uso atual: abandonada | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos anos somente até São José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando foram suprimidos. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Três Fronteiras foi
inaugurada em 1952, quatro anos depois da fundação da
cidade. Esta se tornou município em 1959. Em 1986, a estação
estava bem conservada, e aberta. Dali saía um pequeno ramal
de serviço para uma pedreira da FEPASA, que na época
já estava desativada. Na verdade, depois de um perído
de abandono entre o final dos anos 70 e o início dos anos 1980,
a estação passou por uma reforma, em 1983, sendo reaberta,
fato que ganhou uma placa comemorativa do governo Montoro. Porém,
nos anos 1990, depois de fechada, voltou ao  ACIMA: O antigo armazém do pátio ferroviário de Três Fronteiras. Parece ter ainda alguma utilidade para alguém (Foto Rafael Correa, março de 2009). abandono total. Fica longe da cidade, e o local, segundo Hermes Hinuy, é assustador, com a vila ferroviária e a estação totalmente abandonadas. "Parece que esta estação é constantemente esquecida pela cidade. Na sua frente há uma placa de 1986 que indica uma reforma na estação, após anos de abandono. Quinze anos depois a história se repete, mas parece que não surgirá outro prefeito bondoso. A vila de ferroviários (de onde tirei a foto) fica na parte alta do terreno, mas nela todas as casas estão abandonadas. A estação está desocupada e depredada, e assim já estava quando passei ali em 1993" (Rodrigo Cabredo, 09/2001). (Fontes: Relatórios oficiais da EFA, 1940-1969; Rodrigo Cabredo, 2001; Rafael Correa, 2009; Hermes Y. Hinuy; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
||||||||
|
||||||||
| Atualização: 07.03.2009 | ||||||||
