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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Guaripocaba Vargem ... 
Bragantina-tronco-1950 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2005 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Bragantina (1913-1967) | ||||||||||||||
 VARGEM
(antiga BANDEIRANTES)Município de Vargem, SP |
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| Linha-tronco - km 76,560 (1938) | SP-2590 | |||||||||||||
| Altitude: 810,400 m | Inauguração: 01.01.1913 | |||||||||||||
| Uso atual: biblioteca | sem trilhos | |||||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1913 | ||||||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Bragantina foi inaugurada em 15 de agosto de 1884, com a linha saindo da estação de Campo Limpo, na SPR, e chegando até a estação de Bragança. Em 1903, foi comprada pela SPR, com quem ficou até a encampação desta pela União, em 1946. Com isto, a Bragantina ficou com o Estado. Antes disso, em 1913, havia sido inaugurado o prolongamento da sua linha-tronco até Bandeirantes (Vargem), na divisa com Minas, e, em 1914, o ramal de Piracaia. Em maio de 1967, o trecho entre Bragança e Vargem foi suprimido, e um mês depois, em 21 de junho, o que restava do tronco da Bragantina foi desativado depois de muitos anos de prejuízos. Os trilhos foram retirados não muitos anos depois. | ||||||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de
Vargem foi inaugurada em 1913, com o nome de Bandeirantes,
e como ponto terminal do tronco da Bragantina, prolongado até
ela nesse ano. Nos anos 40, seu nome foi alterado para o atual, pois
atendia a essa cidade. Em 1967, foi desativada, com o fim da linha.
Em 02/2005, o prédio servia como biblioteca pública
e estava razoavelmente conservado no lado da plataforma; por trás,
na fachada, o prédio está com péssima conservação.
Na plataforma ainda se conservava uma pequena construção
que parece sempre ter sido um mictório; os detalhes de construção
deste pequeno prédio são muito bonitos e pelo estilo
devem remontar à data de inauguração da estação.
Próximo à estação, o que parece ter sido
o armazém hoje está bem descaracterizado no lado da
plataforma, mantendo entretanto algumas de suas características
originais na sua lateral; existem também outras casas ferroviárias
com outros usos ali perto. A antiga estação tinha então
uma cerca de tela de arame à sua volta. (Fontes: R. M. Giesbrecht, pesquisa local, 2005; Ana Maria Giesbrecht; Juliano Zambrota; Francisco Cesar de Araújo (in memoriam); E. F. Bragantina: Relação oficial de estações, 1938; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 18.04.2011 | ||||||||||||||
