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| ... Lagoa Branca Vargem Grande ... 
ramal de V. Grande-1935 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2000 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1909-1961) | |||||||||||
 VARGEM
GRANDE Município de Vargem Grande do Sul, SP |
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| Ramal de Vargem Grande - km 19,443 | SP-2955 | ||||||||||
| Altitude: 691 m | Inauguração: 12.06.1909 | ||||||||||
| Uso atual: demolida em 14/2/2014 | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1909 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Vargem Grande, projetado desde 1891, foi aberto somente em 1909, com bitola métrica. Com apenas uma estação, a Mogiana, havia comprado os seus direitos de uma empresa particular da região. Tinha 20 quilômetros apenas e sobreviveu até 1961, quando foi extinto. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Vargem
Grande era a única do curto ramal do mesmo nome, aberta
em 1909. A Mogiana considerava a data de inauguração como
sendo em 12 de junho; o jornal O Estado de S. Paulo, no entanto,
anunciou na sua edição de 2/9/1909 que "foi
ontem (dia 1º) aberta ao tráfego de passageiros, mercadorias e ao serviço
telegráfico a estação de Vargem Grande, no quilômetro
20 do ramal da Cia. Mogiana". Possivelmente, como aconteceu em outros casos, a primeira inauguração fora somente para trens de cargas, ou de passageiros. Fica, porém, a dúvida. Em 1913, estudava-se o prolongamento do ramal até a Vila do Espírito Santo do Rio do Peixe, passando por São Sebastião da Grama. Seriam 25.640 m até São Sebastião da Grama e 43.940 m de linhas até Espírito Santo do Rio do Peixe - atual cidade de Divinolândia. Era também estudado o prolongamento até perto da confluência do ribeirão das Contendas com o rio do Peixe, no sentido de Caconde, com mais 3.340 m. (Relatório da Mogiana, 1913). Este prolongamento jamais saiu do papel. A estação teve o nome modificado pelo CNG em 1945, para Vargem Grande do Sul. Foi finalmente fechada em 1961, com a supressão do ramal. A partir daí, e por algum tempo, funcionou como agência rodoferroviária da Mogiana (Relatório da Mogiana, 1961). Somente em 26 de julho de 1962, aliás dia do aniversário da cidade, os trilhos começaram a ser retirados. "A cidade agoniza" - afirmava reportagem da Folha de S. Paulo de 10/10/1962. Bom, ela acabou sobrevivendo. Depois de servir de armazém particular por alguns anos, o antigo prédio da estação estava em 2009 semi-abandonado, uma parte dele ocupado por uma oficina mecânica. Foi demolida em 14 de fevereiro de 2014. A antiga estação era já uma propriedade particular, pertencente ao empresário José Ângelo Milan Sartori e foi originalmente adquirida pela sua mãe, a advogada Guiomar Milan Sartori Orichio, em um leilão de imóveis que eram pertencentes à Cia Mogiana.
 ACIMA: O abandono da antiga estação era notório em janeiro de 2010 (a data na foto está errada, de acordo com o seu autor) (Foto Irineu Trentin Jr.). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht: pesquisa local; Marcelo Fassina; Plinio da Silva Telles; Irineu Trentin Jr.; Acervo Prefeitura Municipal de Vargem Grande do Sul; Gazeta de Vargem Grande, 2014; Folha de S. Paulo, 1962; O Estado de S. Paulo, 1909; Cia. Mogiana: álbum, 1910; Cia. Mogiana: relatórios anuais, 1900-65; IBGE, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 30.08.2023 | |||||||||||
