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Louveira
Abadia
Luiz Gonzaga
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2001
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| E. F. Itatibense
(n/d -1952) |
ABADIA
Município de Louveira, SP |
| Linha-tronco - km |
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SP-0172 |
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Inauguração: n/d |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: Os primeiros
projetos para a E. F. Itatibense datam de 1872, com a linha saindo
de Jundiaí, projeto que não vingou. A Cia. Paulista,
então, em 1880, decidiu construir um ramal partindo da estação
de Louveira, de sua linha-tronco inicialmente com bitola de 76 cm,
depois em bitola larga (1,60m) e finalmente em bitola métrica.
Finalmente, o curto trecho de somente 21 km e as exigências
do Governo Provincial para a concessão levaram a CP a ceder
os direitos à Cia. Itatibense, em 1887. Em julho de 1889 abriu-se
a linha ao tráfego em caráter provisório, e em
19/11/1890 em termos definitivos. Havia apenas três estações
oficiais na linha (Luiz Gonzaga, Tapera Grande e Itatiba), mas também
mais algumas paradas que ajudavam a aumentar demais o tempo de percurso
da linha, que, em 1944, era de 40 minutos para apenas 20 km. Sempre
deficitária, por ser muito curta e ter curvas demais, a pequena
ferrovia sobreviveu até 1952, quando, sob protestos da população
local, foi fechada definitivamente. |
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A ESTAÇÃO: A parada de Abadia,
assim como as de Paraíso, Itapema e Paracatu,
eram construções de alvenaria, ao contrário das
três estações oficiais da linha, que eram de madeira.
Eram também mais novas. A estação, hoje demolida,
ficaria hoje às margens da rodovia que liga Louveira
a Itatiba, não muito perto do bairro rural de Abadia.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Nilson Rodrigues;
Sergio Romano; Lucimara R. Gabuardi; Marcello Tálamo)
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Parada de Abadia, sem data. Foto do livro Café e Ferrovias,
de Odilon N. Matos |
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| Atualização:
12.10.2011
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