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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Piatã Agudos Paulista Taperão ... 
ramal de Agudos - 1950 ... 
Comparando o tronco oeste (1941) com o ramal de Agudos (1941-66) - Autor: Ricardo Bagnato s/ Google Maps ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2010 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1903-1966) | |||||||||||
 AGUDOS
PAULISTA Município de Agudos, SP |
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| Ramal de Agudos original - km 93,551 | SP-0892 | ||||||||||
| Altitude: 573,752 m | Inauguração: 07.12.1903 | ||||||||||
| Uso atual: escola (ETEC) (2009) | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1903? | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Agudos começou a ser construído pela Cia. Rio-Clarense em 1887, saindo de Dois Córregos, no ramal de Jaú, e atingindo a estação de Mineiros. Somente em 1899 foi prolongado, chegando nesse ano a Campos Salles, em 1903 a Agudos e em 1905 a Piratininga. A partir de 1924, novos prolongamentos foram feitos, chegando a linha a Marília em 1928 e a Tupã em 1941. Nesse ano, uma grande parte da linha do ramal foi anexada, com o ramal de Jaú e o de Bauru, ao tronco oeste da Paulista, com bitola larga e parte eletrificada. Com isso, o que sobrou do ramal foi dividido em dois: o trecho Dois Córregos-Iguatemi passou a ser o ramal de Campos Salles e o Pederneiras-Piratininga, o ramal de Agudos. Em 1966, os dois trechos foram desativados e os trilhos, ainda de bitola métrica, retirados. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Agudos-Paulista foi inaugurada em 1903, com o nome São
Paulo dos Agudos, mais ou menos na mesma época que a estação da
Sorocabana. Esta última reclamou muito na época, pois acusava a Paulista de, cruzando o Tietê, invadir sua zona privilegiada. Acabou
não dando em nada, mas, provavelmente por isso, as linhas não se encontravam,
apenas se cruzavam. Sobre a discussão acima citada pode ser vista em mais detalhes no link http://www.estacoesferroviarias.com.br/a/agudos-sor.htm Curiosamente, as duas estações estão separadas pelo vale em que se encontra a cidade, e, de uma quase se pode ver a outra, pois ambas estão uma em frente à outra, uma no início e outra no fim da mesma e longa rua... a da Sorocabana ainda tem seus trilhos e movimento de cargueiros, embora não funcione mais como estação. A da Paulista foi desativada com o ramal, em 1966 e abrigou até 2001 o Tiro de Guerra de Agudos, pintada num verde listrado horroroso. Em 08/2001 estava ocupada pela banda municipal, mas já apareciam os primeiros sinais de vandalismo num prédio que enquanto ocupado pelo Exército estava muito bem conservado. Em 2009 transformou-se numa ETEC (escola técnica). Veja aqui um video que mostra a estação em funcionamento (Crédito: Billy Agudos). Não há data.  ACIMA: O mapa do trajeto do trem presidencial mostrando o entroncamento das linhas em Agudos, da Paulista e da Sorocabana (Revista da Semana, 1908).
 ACIMA: Armazém de cargas
do pátio da Paulista, em 2001, sendo utilizado pela Prefeitura
como depósito (Foto José Henrique Belorio).  ACIMA: A ponte de tijolos onde se cruzavam os ramais de Bauru da Sorocabana (por cima) e o de Agudos, da Paulista (por baixo, hoje somente resta o leito desta). O cruzamento dava-se entre as estações de Agudos e de Taperão na linha da CP e entre Agudos e Conceição na linha da EFS (Foto Adriano Martins em 2003). |
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| Atualização: 09.06.2023 | |||||||||||
