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| RFFSA
(1992-1996) |
ANDRADINA-NOVA
Município
de Andradina, SP |
| Linha-tronco
- km 373,700 (1992) |
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SP-0727 |
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Inauguração: 25.09.1992 |
| Uso atual: n/d |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906,
seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905,
até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia
Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens
do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com
balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos
depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o
rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano
por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto
a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste
passou a fazer parte da Refesa. Transportou passageiros até cerca
de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a Refesa deu
a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje.
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| A ESTAÇÃO:
Em 1992, em data registrada na placa existente na estação,
foi inaugurada a estação de Andradina-nova, na
linha já existente, que mudou o pátio ferroviário
da antiga estação, no centro da cidade, para essa estação,
fora da área urbana. A estação antiga de Andradina
foi desativada mas o trem continua passando por ela, no centro da
cidade. (ver também ANDRADINA)
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A estação de Andradina-nova, vista da ponte, em
2002. Foto Marcelo Braguini Ferreira |

Locomotiva da Novoeste no pátio de Andradina-nova, em
2004. Foto Caio |

A estação, em 06/2004. Foto Caio |

A estação em 10/09/2006. Foto Cristiano Luizão |
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| Atualização:
12.09.2006
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