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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Lagoa do Rancho Arapiraca Lagoa da Canoa ...  Ramal do Colégio (1940) |
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| Sobre o autor Links |
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| Rede
Ferroviária do Nordeste (1949-1975) RFFSA (1975-1996) CFN (1996-2008) |
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 ARAPIRACAMunicípio de Arapiraca, AL |
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| Ramal de Colégio - km 504 (1960) | AL-3142 | |||||||
| Inauguração: 29.03.1949 | ||||||||
| Uso atual: estação | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal do Colégio, que somente tomou este nome quando atingiu a estação de Porto Real do Colégio em 1950, foi aberto aos poucos a partir da estação de Lourenço de Albuquerque, na linha Recife-Maceió da Great Western. Em 1884 estava em Urupema, em 1891 avançou até Viçosa, em 1912 em Quebrangulo. Somente em 1933 chegou a Palmeira dos índios, para somente 14 anos depois recomeçar a sua marcha para o rio São Francisco, onde chegou em 1950. A ponte com a cidade de Propriá no Sergipe somente foi entregue em 1972, facilitando a passagem dos trens, que antes passavam por barcos e balsas. Em 2000, a queda de uma ponte e de barreiras no ramal o interromperam até 2007, quando se começou a fazer a recuperação do ramal pela CFN, concessionária do trecho desde 1997. Os trens de passageiros não existem mais desde por volta de 1980. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Arapiraca foi inaugurada em 1949. Atualmente é uma das estações operacionais da CFN, atual concessionária da antiga Rede Ferroviária do Nordeste. Sem trens de passageiros desde o início dos anos 1980, com a linha abandonada desde que a CFN assumiu a concessão do trecho em 1998, Arapiraca agora (janeiro de 2008) tem esperança de ganhar seu VLT (Veículo Leve sobre Trilhos): "Com o objetivo de (...) avaliar a infra-estrutura para a elaboração do projeto de implantação do metrô de superfície em Arapiraca, o prefeito Luciano Barbosa fez o trajeto da linha férrea que corta a cidade entre a Estação Central e a Vila São José, zona rural. O percurso de 16 km foi realizado na manhã de 10 (de janeiro), a convite dos técnicos da CFN e foi acompanhado (...) (secretários municipais). A avaliação, feita a partir do resultado do trabalho já executado na área pela CFN, irá permitir a Prefeitura encaminhar um estudo de viabilidade à CBTU para a instalação do VLT. (...) A proposta do prefeito será reativar o transporte de passageiros numa área entre o Distrito Industrial e a Vila São José, atendendo mais de vinte bairros da zona urbana, além de comunidades da área rural. 'Esse projeto tem uma série de vantagens. O benefício social é muito grande e estaremos viabilizando um esquema de transporte coletivo estruturado, à partir dessa linha que já existe e corta toda a cidade', comentou. Iniciado em outubro do ano passado, o trabalho de reativação dos trens de carga em Alagoas já se encontra em estágio bastante avançado. Segundo o Coordenador de Obra da CFN, José Morais Neto, a liberação do tráfego já deverá ser feita a partir do início de 2009. (...) Toda essa operação compreende a limpeza, drenagem e recuperação da linha. Um trabalho que, de acordo com a análise prévia do Prefeito de Arapiraca, irá facilitar a efetivação do metrô de superfície. "Essa infra-estrutura nos beneficia muito", comentou. Ainda segundo os técnicos da CFN o tráfego entre trens de carga e de passageiros é absolutamente viável e seguro, pois é regido por normas oriundas do Centro de Controle, em Fortaleza, e é guiado por sistema via satélite (...) 'Tenho certeza que as pessoas irão fazer esse passeio para fugir do stress', comentou o vereador João dos Santos, enquanto apreciava o passeio que norteava a rodovia AL-115" (Alagoas 24 Horas, 10/01/2008). | ||||||||
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| Atualização: 09.03.2008 | ||||||||
