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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Mercado Maceió Jaraguá ...  Linha Sul (1940) ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 1996 ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Central de
Alagoas (1884-1903) Great Western (1903-1950) Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975) RFFSA (1975-1997) CBTU (1997-) |
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 MACEIÓMunicípio de Maceió, AL |
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| Linha Sul - km 336 (1960) | AL-3084 | ||||||||||
| Altitude: 4 m | Inauguração: 02.12.1884 | ||||||||||
| Uso atual: estação da CBTU | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, ou Recife-Maceió, é uma junção de três ferrovias: a E. F. Recife ao São Francisco, aberta entre 1858 e 1862 (foi a segunda ferrovia a ser aberta no Brasil), a E. F. Sul de Pernambuco, entre 1882 e 1894 e a E. F. Central de Alagoas, aberta em trechos entre 1871 e 1884, arrendada em 1880 à The Alagoas Railway Co. A primeira ligou Recife a Una (hoje Palmares), a segunda, Una a Imperatriz (hoje União dos Palmares) e a terceira, Imperatriz a Maceió. Em 1901, a Great Western do Brasil Railway Co., empresa inglesa, ganhou a concessão das duas primeiras e, em 1903, a da última, unindo as linhas e diminuindo a bitola da primeira, em 1905, de 1.60 m para métrica. Em 1950, o Governo da União encampou a Great Western, transformando-a na Rede Ferroviária do Nordeste (RFN), que passou a ser um das subsidiárias da RFFSA em 1957 e que foi finalmente incorporada em uma de suas superintendências regionais em 1975. Finalmente, em 1997, foi cedida em concessão para a CFN - Cia. Ferroviária do Nordeste. Os trens de passageiros seguiram até os anos 1980. Somente sobram hoje os trens de subúrbio de Maceió e de Recife, que percorrem as duas pontas da linha. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Maceió foi inaugurada em 1884. Isto oficialmente,
porque, em 1871, já estava pronta a linha entre a estação
de Jaraguá, no porto de Maceió, e a estação
da cidade, e no ano seguinte, já ela seguia até a povoação
de Bebedouro, tocada pela E. F. Central de Alagoas já
com trens de passageiros e cargueiros e também dela se utilizando
para bondes a tração animal. Hoje é a estação inicial do trem metropolitano da CBTU em Alagoas. "Quanto ao cenário ferroviário em Maceió, a unica atividade certa é a da CBTU, que usa duas ou três RS-8 tracionando, carros Santa Matilde de 2ª classe comuns, cada um pintado de uma cor diferente do outro. A linha Maceió-Recife continua literalmente fora do ar e não é assunto para a CFN" (Nicholas Burmann, 2003). A situação dos trens da CBTU em 2023: "A estação de Maceió está muito bem conservada.
A linha em muitos pontos da cidade segue no meio da avenida, parece bem conservada, em muitos lugares com dormentes de concreto e
agora lá operam os VLTs, mas no momento das fotos não havia nenhum na estação.
Pelo que pude acompanhar por minhas andanças por Maceió, a linha é toda com passagens de nível, não vi viadutos sobre a linha separando carros e trens. Tirando as redondezas da estação, me parece que a linha é única, não há linha dupla para que duas composições possam passar no mesmo local com destinos opostos. No site da CBTU não constam horários de trens aos domingos" (Mario Sandrini, em 28/1/2023). |
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| Atualização: 01.06.2023 | |||||||||||
