Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: Indice de estações ... Gomes Neto Porto Real do Colégio Propriá ... Ramal do Colégio (1940) ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Sobre o autor Links		Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975) RFFSA (1975) PORTO REAL DO COLÉGIO Município de Porto Real do Colégio, AL Ramal de Colégio - km 581 (1960)   AL-3075     Inauguração: 15.12.1950 Uso atual: centro cultural   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1950   HISTORICO DA LINHA: O ramal do Colégio, que somente tomou este nome quando atingiu a estação de Porto Real do Colégio em 1950, foi aberto aos poucos a partir da estação de Lourenço de Albuquerque, na linha Recife-Maceió da Great Western. Em 1884 estava em Urupema, em 1891 avançou até Viçosa, em 1912 em Quebrangulo. Somente em 1933 chegou a Palmeira dos índios, para somente 14 anos depois recomeçar a sua marcha para o rio São Francisco, onde chegou em 1950. A ponte com a cidade de Propriá no Sergipe somente foi entregue em 1972, facilitando a passagem dos trens, que antes passavam por barcos e balsas. Em 2000, a queda de uma ponte e de barreiras no ramal o interromperam até 2007, quando se começou a fazer a recuperação do ramal pela CFN, concessionária do trecho desde 1997. Os trens de passageiros não existem mais desde por volta de 1980.   A ESTAÇÃO: A estação de Porto Real do Colégio, também chamada simplesmente de Colégio, foi inaugurada em 1950 e era o ponto final do ramal de Palmeira dos Índios. Ali o rio São Francisco, sem ponte ferroviária até 1972, obrigava a tomada de balsas e desde 1967, ferry-boats, pelos passageiros e cargas para continuar até ACIMA: Em 10 de março de 1967, a substituição da antiga balsa pelo ferry-boat melhorou a travessia de Propriá, Sergipe, para Porto Real do Colégio, Alagoas. A situação somente se resolveria, no entanto, em 1972, com a conclusão da ponte rodo-ferroviária, unindo as duas ferrovias (Extraído de revista não identificada). Sergipe, Salvador, e o sul do País, por via férrea. Finalmente, nesse ano, a ponte chegou e os trens da RFFSA puderam fazer a ligação pela linha diretamente. "Entroncamento rodoviário e ponta de trilho, Porto Real do Colégio é um dos maiores centros urbanos do baixo São Francisco. Cidade ribeirinha, tem como principais atividades a pesca, a agricultura de vazante e a comercialização de produtos que recebe de todo o município. Se grande mercado consumidor é Propriá, cidade sergipana vizinha, à qual se liga pela ponte sobre o São Francisco, concluída em dezembro de 1972 na BR-101, entre Aracaju e Maceió" (Revista Geografia Ilustrada, edição de 1975). Com a ponte, a RFFSA transferiu seu terminal para a cidade sergipana de Propriá; o hotel de Colégio, construído pela ferrovia, fechou, pois os carros, com a ponte, passaram a seguir direto para Propriá. A velha estação ferroviária de Colégio também fechou (Veja, 12/6/1974). (Fontes: Marco Giffoni, 2007; Claudio Vitoriano Rocha; Severino Matias da Silva; Veja, 1974; Geografia Ilustrada, 1975; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-1980; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       Estação de Colégio, anos 1960? Acervo Severino Matias da Silva Estação de Colégio em 2010. Foto Severino Matias da Silva             Atualização: 09.01.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.