Propriá -- Estações Ferroviárias do Estado de Sergipe

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VXY	Mogiana em MG

Indice de estações
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Cedron
Propriá
Porto Real do Colégio
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Linha Norte em Sergipe (1940)
...
ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1920-1935)
V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1972)

PROPRIÁ
Município de Propriá, SE

Linha Norte - km 550,390 (1960)

SE-2409

Inauguração: 1920

Uso atual: sede do Tiro de Guerra

com trilhos

Data de construção do prédio atual: 1920?

HISTORICO DA LINHA: Inicialmente chamado de ramal de Timbó, a linha que ligaria a estação de São Francisco, em Alagoinhas, a Sergipe foi aberta em 1887 até a localidade de Timbó, atual Esplanada. Dali para a frente foi sendo prolongada aos poucos a partir de 1908, atingindo Aracaju em 1913, Cedron em 1915 e Propriá somente em 1920, às margens do rio São Francisco. Para se ligar com a linha vinda do Recife naquele ponto, então, somente em 1972, quando a ponte sobre o rio foi construída permitindo a interligação ferroviária direta com o Nordeste.

A ESTAÇÃO: Há divergências quanto à data da inauguração da linha e da estação ferroviária de Propriá pela Chemins de Fer francesa. O IBGE aponta o ano de 1920, cinco anos depois de a linha ter chegado à estação anterior, Cedron. Em 1932, já existe a estação nos guias de horários. O Guia Geral de 1960 aponta o dia 6 de agosto de 1956, já na administração da VFFLB estatal. Esta última data está errada: pode ser a data de uma eventual mudança de local do prédio, ou da construção de um novo. Realmente, há duas estações em Propriá, mas se presume que a segunda, de linhas arquitetônicas típicas da RFFSA, tenha sido construída apenas na época da entrega da ponte sobre o rio São Francisco, que se deu em dezembro de 1972. Muitas dúvidas e nenhuma certeza. As fotos conseguidas mostram uma estação pequena e bastante em acordo com a arquitetura das outras estações construídas pela Chemins de Fer nos anos 1910 em Sergipe. De qualquer forma, a estação era originalmente o ponto final da linha Norte da V. F. F. Leste Brasileiro. Ali o rio São Francisco, sem ponte ferroviária até dezembro de 1972, obrigava a tomada de

ACIMA: Barco que conduzia pessoas e cargas não até Porto Real do Colégio, na outra margem do rio, em Alagoas, mas a Penedo, também em Alagoas mas rio abaixo, em 1922 (Revista Illustração Brasileira, setembro de 1922). ABAIXO: Balsa ferroviária entre Porto Real, na RFN, e Propriá, na VFFLB (Acervo Flavio Cavalcanti).
balsas pelos passageiros e cargas para continuar até o norte do País por via férrea. Finalmente, no final de 1972, a ponte chegou

(ver fotos abaixo) e os trens da RFFSA puderam fazer a ligação pela linha diretamente. O prédio da velha estação foi sede do Tiro de Guerra de Sergipe a partir de 1975, três		TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1920 a 1972. Veja aqui horários em 1964 (Guias Levi). data incerta. Pode ser 56.

anos depois de fechar, substituída pela estação Propriá-nova em 1972. O fato de a foto ser desse ano mostra que ela - a estação velha - sobreviveu até a entrega da ponte em dezembro. A

ACIMA: A estação de Propriá - a velha - ainda funcionava por volta de 1972, antes da conclusão e entrega da ponte sobre o São Francisco. Note-se a pobreza dos que aguardam pelo trem da VFFLB (Geografia Ilustrada, 1975).
estação ainda serve como sede do Tiro de Guerra em 2010. (Veja também PROPRIÁ-NOVA)
(Fontes: Claudio Vitoriano; Sydney Correa; Flavio Cavalcanti; revista REFESA; Illustração Brasileira, setembro de 1922; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-79; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

Estação de Propriá, sem data. Autor desconhecido	Em dezembro de 1972, finalmente a ponte chegou a Propriá e ligou a linha da VFFLB à da CFN...	...do outro lado do rio São Francisco, em Porto Real do Colégio (Fotos da revista REFESA)
Estação velha de Propriá em 2007. Foto Claudio Vitoriano

Atualização: 08.12.2010

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.