Barueri -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

estabeleceu-se, já durante a construção da linha, um povoado que acabou por se desenvolver a ponto de em 1917, querendo tornar-se distrito, os cidadãos tentaram, mas foram rechaçados pela Câmara de Parnaíba: "(...) O numero de predios existentes no districto policial de Baruery é quarenta e um, cuja população não attingira a mais de duzentos e cincoenta habitantes; na antiga aldeia de Baruery, que é distante do povoado cerca de trez kilometros, há uma area de terreno fechado a cerca de arame em máu estado de conservação, que serve de cemiterio, apenas para o enterro de indigentes, sendo que os demais sepultamentos são feitos no cemiterio municipal, nesta cidade, accrescendo que achando-se aquelle cemiterio para outra margem do rio Tiete, é difficultado o accesso por não haver ali uma ponte. Não existem predios appropriados para o funccionamento do juizo de paz, havendo-os entretanto alguns em condições de ser adaptados para este fim; a população de Baruery está ligada á sede do municipio por uma optima estrada de rodagem, transitada por trolys, cujo percurso de onze kilometros é feito em uma hora mais ou menos, havendo projecto e estudos de uma nova estrada de automoveis ligando os dois pontos. Há difficuldade de encontrar-se pessoa habilitada para exercer o cargo de escrivão da subdelegacia, tanto que, todos os inqueritos, corpos de delicto, e outros serviços policiaes têm sido feitos até o presente pelas autoridades da séde do municipio, dando-se facto identico quanto dos cargos de subdelegado e supplentes respectivos, difficilmente prehenchidos. A creação do novo districto viria naturalmente sacrificar o de Parnahyba, desfalcado com o de Pirapora, diminuindo sua extensão territorial e população, ficam elles sem renda sufficiente para a manutenção dos respectivos cartorios. É necessario lembrar que os actos religiosos de baptisados e casamentos são feitos na sede do municipio e parochia, pelo que, com a creação do districto, a população de Baruery, catholica em sua totalidade, sendo da mesma forma obrigada a transportar-se para a celebração daquelles actos: Finalmente, os cincoenta e cinco eleitores signatarios da representação á Camara dos Deputados, eram alistados pela antiga lei e até agra não houve um só delles que tivesse requerido sua inclusão em o novo alistamento eleitoral, não existindo portanto presentemente nem um eleitor naquella circunscripção (...) (Livro de atas de discussão da Camara Municipal desta villa de Parnahyba, 1917-1925). Um ano depois, o distrito foi criado. Nessa altura, a estação que ali estava havia sido erigida em 1926, em substituição à antiga, demolida, por ocasião da retificação e duplicação da linha tronco. Essa estação tinha um bar em 1953 (ver abaixo). Em 1967, foi construída a passagem inferior sobre os trilhos, ao lado da estação, que existe até hoje.