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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Rio Claro Batovi Camaquã ...  Tronco CP-1935 |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia.
Paulista de Estradas de Ferro (1916-1971) FEPASA (1971-1980) |
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 BATOVIMunicípio de Rio Claro, SP |
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| Linha-tronco - km 143,135 (1958) | SP-0988 | |||||||
| Inauguração: 01.06.1916 | ||||||||
| Uso atual: centro esportivo | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1916 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Batovi foi inaugurada em 1916 e era a primeira estação da linha "nova" da Paulista, que surgiu com a retificação que eliminou o trecho do Cuzcuzeiro. Em volta dela se formou um pequeno bairro que existe até hoje. A estação, entretanto, foi desativada em 1980, com a construção da variante Santa Gertrudes-Itirapina, ficando o prédio sem trilhos. Hoje serve como centro esportivo, e em 1998 estava pintada de amarelo; hoje tem de novo as cores originais. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Adalberto Gaib) (Veja também BATOVI-NOVA) | ||||||||
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| Atualização: 22.09.2008 | ||||||||
