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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1972-2001) Boa Vista Boa Vista-nova Paulínia - FEPASA ... 
Variante - 1980 |
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| Sobre o autor Links |
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| FEPASA (1975-1998) | ||||||||
 BOA
VISTA-NOVA Município de Campinas, SP |
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| Variante
Boa Vista-Guedes - km 259.722 (1994) |
SP-0999 | |||||||
| Inauguração: 27.08.1975 | ||||||||
| Uso atual: estação | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Em julho de 1972, a FEPASA entregou um trecho de linha que saía de Boa Vista (tronco da ex-Paulista) e que chegava até a refinaria de Paulínia. Em novembro de 1973, a linha foi esticada até a estação de Guedes, ex-Mogiana. O trecho até a refinaria passou a ser um ramal dessa variante. Com a variante Boa Vista-Guedes entregue, com três estações, a FEPASA desativou, em 1977, o trecho da ex-Mogiana que ligava a estação de Campinas, da ex-Paulista, a Guedes. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Boa Vista-Nova, aberta em 1975, é a primeira do trecho construído pela Fepasa nos anos 70 na variante Boa Vista-Guedes. No início, pelo menos até 1979, tinha como estação um antigo carro da Mogiana parado ao lado dos trilhos, sem plataforma (ver foto abaixo). Não consegui saber quando teria sido levantado o prédio de alvenaria, provavelmente não muito depois, pois ele tem o mesmo aspecto das estações novas construídas nas variantes de Guedes-Mato Seco e de Entroncamento-Amaoroso Costa, abertas em junho de 1979. . Tem o mesmo nome da estação de onde sai a variante (Boa Vista, ex-Paulista) e é também chamada de Boa Vista II. Há muitos desvios com vagões e até carros de passageiros abandonados, e a estação fica numa região cercada de favelas. É uma estação que foi usada como central de manobras pela Ferroban, agora pela ALL. mas não tem nenhuma placa que comprove seu nome. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Adalberto) | ||||||||
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| Atualização: 31.12.2008 | ||||||||
