Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... (1972-2001) Boa Vista Boa Vista-nova Paulínia - FEPASA ... Variante - 1980 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2000 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		FEPASA (1975-1998) BOA VISTA-NOVA Município de Campinas, SP Variante Boa Vista-Guedes - km 259.722 (1994)   SP-0999 Altitude: -   Inauguração: 27.08.1975 Uso atual: estação ferroviária (2016)   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: Em julho de 1972, a FEPASA entregou um trecho de linha que saía de Boa Vista (tronco da ex-Paulista) e que chegava até a refinaria de Paulínia. Em novembro de 1973, a linha foi esticada até a estação de Guedes, ex-Mogiana. O trecho até a refinaria passou a ser um ramal dessa variante. Com a variante Boa Vista-Guedes entregue, com três estações, a FEPASA desativou, em 1977, o trecho da ex-Mogiana que ligava a estação de Campinas, da ex-Paulista, a Guedes.     A ESTAÇÃO: A estação de Boa Vista-Nova, aberta em 1975, é a primeira do trecho construído pela Fepasa nos anos 1970 na variante Boa Vista-Guedes. No início, pelo menos até 1979, tinha como estação um antigo carro da Mogiana parado ao lado dos trilhos, sem plataforma (ver foto abaixo). Não consegui saber quando teria sido levantado o prédio de alvenaria, provavelmente não muito depois, pois ele tem o mesmo aspecto das estações ACIMA: Pátio da estação de Boa Vista (nova) em 26/2/2011 (Foto Artur F. Silva). ABAIXO: Em 1975, recém-inaugurado, o pátio de Boa Vista-nova com diversos desvios. A linha à esquerda era a saída para Boa Vista-CP. E hoje não há nem metade desses desvios (Foto Vanderley Zago). novas construídas nas variantes de Guedes-Mato Seco e de Entroncamento-Amaoroso Costa, abertas em junho de 1979. . Tem o mesmo nome da estação de onde sai a variante (Boa Vista, ex-Paulista) e é também chamada de Boa Vista II. Há muitos desvios com vagões e até carros de passageiros abandonados, e a estação fica numa região cercada de favelas. É uma estação que foi usada como central de manobras pela Ferroban, agora pela ALL. mas não tem nenhuma placa que comprove seu nome. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Adalberto) (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Vanderley Zago; Artur F. Silva; José Roberto Pascon; Marcos Zeituni; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1874-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação em janeiro de 1979, ainda como um carro da Mogiana. Foto José Roberto Pascon A estação (17/05/2000), com vários vagões e carros de passageiros, alguns abandonados. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação, ao longe (17/05/2000). Foto Ralph M. Giesbrecht A estação, em 31/05/2002. Foto Marcos Zeituni           Atualização: 02.02.2016
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.