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(1972-2001)
Boa Vista
Boa Vista-nova
Paulínia - FEPASA
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Variante - 1980
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2000
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| FEPASA (1975-1998)
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BOA
VISTA-NOVA
Município de Campinas, SP |
Variante Boa Vista-Guedes -
km 259.722 (1994) |
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SP-0999 |
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Inauguração: 27.08.1975 |
| Uso atual: estação |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: Em julho
de 1972, a FEPASA entregou um trecho de linha que saía de Boa Vista
(tronco da ex-Paulista) e que chegava até a refinaria de Paulínia.
Em novembro de 1973, a linha foi esticada até a estação de Guedes,
ex-Mogiana. O trecho até a refinaria passou a ser um ramal dessa variante.
Com a variante Boa Vista-Guedes entregue, com três estações, a FEPASA
desativou, em 1977, o trecho da ex-Mogiana que ligava a estação de
Campinas, da ex-Paulista, a Guedes. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Boa Vista-Nova, aberta em 1975, é a primeira do trecho construído
pela Fepasa nos anos 1970 na variante Boa Vista-Guedes. No
início, pelo menos até 1979, tinha como estação
um antigo carro da Mogiana parado ao lado dos trilhos, sem plataforma
(ver foto abaixo). Não consegui saber quando teria sido levantado
o prédio de alvenaria, provavelmente não muito depois,
pois ele tem o mesmo aspecto das estações 
ACIMA: Pátio da estação de Boa
Vista (nova) em 26/2/2011 (Foto Artur F. Silva).
novas construídas nas variantes de Guedes-Mato Seco
e de Entroncamento-Amaoroso Costa, abertas em junho de 1979.
. Tem o mesmo nome da estação de onde sai a variante
(Boa Vista, ex-Paulista) e é também chamada de
Boa Vista II. Há muitos desvios com vagões e até carros de
passageiros abandonados, e a estação fica numa região
cercada de favelas. É uma estação que foi usada como central de manobras
pela Ferroban, agora pela ALL. mas não tem nenhuma placa que comprove
seu nome. CLIQUE
AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE
(gentileza Adalberto)
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; José Roberto
Pascon; Marcos Zeituni; Cia. Paulista: relatórios oficiais,
1874-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
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A estação em janeiro de 1979, ainda como um carro
da Mogiana. Foto José Roberto Pascon |

A estação (17/05/2000), com vários vagões
e carros de passageiros, alguns abandonados. Foto Ralph M. Giesbrecht |

A estação, ao longe (17/05/2000). Foto Ralph M.
Giesbrecht |

A estação, em 31/05/2002. Foto Marcos Zeituni |
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| Atualização:
06.03.2011
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