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Cia.
Paulista de Estradas de Ferro (1875-1971)
FEPASA (1971-1998) |
BOA
VISTA
Município
de Campinas, SP |
| Linha-tronco
- km 53,009 (1958) |
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SP-1000 |
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Inauguração: 21.12.1875 |
| Uso atual: abandonada |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro
trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até
Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense,
em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola
larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção
leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas
linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de
volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio
Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar
a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março
de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Boa Vista foi inaugurada em 1875. A partir de
1972, já operando pela Fepasa, passou a ser o ponto de partida para
a variante Boa Vista-Guedes, que passava pela refinaria de
Paulínia. Também dali passou a sair, alguns anos depois, a
linha que uniria essa estação a Mairinque, na antiga Sorocabana.
Em 1996, mesmo em mau estado de conservação, mantinha funcionários
que cuidavam das manobras dos trens da Fepasa que faziam suas manobras
para ir para Mairinque, Rio Claro ou Paulínia.
Em 2000, a estação já estava abandonada e hoje (2001) está
depredada. As suas operações passaram toda para a estação
de Boa Vista-nova, na variante Boa Vista-Guedes. |
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Estação original de Boa Vista, c. 1905. Foto Filemon
Peres |

A estação, em 1918. Foto Filemon Peres |

Em 9/7/1996, a estação, ainda aberta mas muito
mal mantida. Foto Ralph M. Giesbrecht |

Em 9/7/1996, a estação, ainda aberta mas muito
mal mantida. Foto Ralph M. Giesbrecht |

Em 9/7/1996, a estação, ainda aberta mas muito
mal mantida. Foto Ralph M. Giesbrecht |

A estação abandonada em 31/05/2002. Foto Marcos
Zeituni |

A estação abandonada em 31/05/2002. Foto Marcos
Zeituni |
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| Atualização:
29.07.2005
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