Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Campinas Boa Vista Hortolândia ... (1972-2002) Saída para a variante Boa Vista-Guedes: Boa Vista-nova ... (1977-2002) Saída para a variante Boa Vista-Guaianã: Viracopos ... Tronco CP-1935 Sobre o autor Links		Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1875-1971) FEPASA (1971-1998) BOA VISTA Município de Campinas, SP Linha-tronco - km 53,009 (1958)   SP-1000   Inauguração: 21.12.1875 Uso atual: abandonada   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara.   A ESTAÇÃO: A estação de Boa Vista foi inaugurada em 1875. A partir de 1972, já operando pela Fepasa, passou a ser o ponto de partida para a variante Boa Vista-Guedes, que passava pela refinaria de Paulínia. Também dali passou a sair, alguns anos depois, a linha que uniria essa estação a Mairinque, na antiga Sorocabana. Em 1996, mesmo em mau estado de conservação, mantinha funcionários que cuidavam das manobras dos trens da Fepasa que faziam suas manobras para ir para Mairinque, Rio Claro ou Paulínia. Em 2000, a estação já estava abandonada e hoje (2001) está depredada. As suas operações passaram toda para a estação de Boa Vista-nova, na variante Boa Vista-Guedes.       Estação original de Boa Vista, c. 1905. Foto Filemon Peres A estação, em 1918. Foto Filemon Peres Em 9/7/1996, a estação, ainda aberta mas muito mal mantida. Foto Ralph M. Giesbrecht Em 9/7/1996, a estação, ainda aberta mas muito mal mantida. Foto Ralph M. Giesbrecht Em 9/7/1996, a estação, ainda aberta mas muito mal mantida. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação abandonada em 31/05/2002. Foto Marcos Zeituni A estação abandonada em 31/05/2002. Foto Marcos Zeituni           Atualização: 29.07.2005
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.