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| Estações de SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... No ramal de Agudos original (1899-1941) e no ramal de Campos Salles (1941-1966): Falcão Filho Campos Salles Iguatemi ... Saída para o ramal de Barra Bonita (1929-1966): Barra Bonita ... 
ram. Campos Salles-1950 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2011 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1899-1966) | |||||
 CAMPOS
SALLES Município de Barra Bonita, SP (veja o bairro) |
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| Ramal de Agudos original - km 31,387 Ramal de Campos Salles - km 30,964 |
SP-1070 | ||||
| Altitude: 655 m | Inauguração: 01.07.1899 | ||||
| Uso atual: moradia (2011) | sem trilhos | ||||
| Data de construção do prédio atual: 1899 | |||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Agudos começou a ser construído pela Cia. Rio-Clarense em 1887, saindo de Dois Córregos, no ramal de Jaú, e atingindo a estação de Mineiros. Somente em 1899 foi prolongado, chegando nesse ano a Campos Salles, em 1903 a Agudos e em 1905 a Piratininga. A partir de 1924, novos prolongamentos foram feitos, chegando a linha a Marília em 1928 e a Tupã em 1941. Nesse ano, uma grande parte da linha do ramal foi anexada, com o ramal de Jaú e o de Bauru, ao tronco oeste da Paulista, com bitola larga e parte eletrificada. Com isso, o que sobrou do ramal foi dividido em dois: o trecho Dois Córregos-Iguatemi passou a ser o ramal de Campos Salles e o Pederneiras-Piratininga, o ramal de Agudos. Em 1966, os dois trechos foram desativados e os trilhos, ainda de bitola métrica, retirados. | |||||
A ESTAÇÃO: A estação de
Campos Salles foi inaugurada em 1899, como ponta de linha do
ramal de Agudos original, numa homenagem ao então Presidente
da República, Manuel Ferraz de Campos Salles, também ex-morador
de Barra Bonita e proprietário da  ACIMA: A estação de Campos Salles aparece, nesta foto de 1918, apenas ao fundo, depois da curva da linha. Em primeiro plano, a casa da fazenda de Campos Salles (Foto Filemon Peres, 1918). ABAIXO: A placa que indicava a posição para os trens na plataforma que se destinavam a Barra Bonita ainda está lá em 2011 (a foto é de 1999) (Foto Ralph Giesbrecht). 
 ACIMA: Trecho final do ramal de Campos Salles nos anos 1950 - CLIQUE PARA VER MAIOR. Em Campos Salles, a linha que sai para o sul é o ramal de Barra Bonita (Instituto Geográfico e Geológico). ABAIXO: Mapa publicado na imprensa no dia da inauguração da ferrovia (O Estado de S. Paulo, 15/8/1929). 
setembro de 1966. Até pelo menos alguns anos a estação
abrigava duas senhoras, que moravam nela. No extremo oeste da plataforma,
ainda hoje está a velha placa, em rosa: "Campos Salles - baldeação
para Barra Bonita". A estação de Campos Salles era, ACIMA: Modificação de horários nos trens que seguiam até Iguatemi (estação terminal do ramal do mesmo nome) em 1955 (O Estado de S. Paulo, 22/6/1955). também, o ponto inicial da E. F. Barra Bonita, que, a partir de 1951, comprada pela Paulista, veio a se tornar o ramal de Barra Bonita, também extinto em 1966. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Fabio Vasconcellos; Alexandre Giesbrecht; Filemon Peres; O Estado de S. Paulo, 1929; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1872-1969; Cia. Paulista: Album de 50 anos, 1918; Folha de S. Paulo, 13/2/1962; Instituto Geográfico e Geológico; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 07.09.2015 | |||||
