Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Sussuí Cândido Mota Assis ... Tronco EFS - 1935 IBGE-1973 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Sobre o autor Links		Sorocabana Railway (1916-1919) E. F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971-1998) CÂNDIDO MOTA (antiga JACU) Município de Cândido Mota, SP Linha-tronco - km 585,909   SP-1064   Inauguração: 1916 Uso atual: moradia   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1955   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.   A ESTAÇÃO: A estação foi inaugurada com o nome de Jacu, em 1916 (embora haja uma fonte que considere a data de 27/10/1914 como a da abertura, os relatórios da Sorocabana somente citam a estação a partir de 1916). Em 01/08/1918, teve o seu nome alterado para Cândido Mota, secretário da Agricultura do Estado na época. Em 1920, as condições da estação eram péssimas, pois a estação era "um pardieiro", de acordo com o relatório do Estado, novo dono da Sorocabana a partir daquele ano. Em 1922, foi finalmente construído o novo prédio. O edifício antigo foi demolido em 1925. Em 1955, mais um novo edifício foi construído para a estação, pela Construtora Toledo Artigas. Infelizmente, muito feio; ACIMA: O povo aguarda o trem na estação de Cândido Mota, nos anos 1930 - data estimada. ABAIXO: No pátio da estação, nos anos 1930, toras, principal produto de exportação de Cândido Mota durante os primeiros tempos. Depois que a floresta acabou, o movimento caiu (Acervo Biblioteca Municipal de Cândido Mota). deveria ter sido mantido o anterior, a julgar somente pela beleza. "Trabalhei na ferrovia durante 10 anos, de 1984 à 1994. Fui auxiliar de estação em Cândido Mota naquela estaçãozinha hoje abandonada. Meus pais ainda moram lá, mas sempre que passo pela estação meus pensamentos retrocedem no tempo por alguns minutos. Também trabalhei durante 4 anos em Presidente Prudente e em um período curto nas cidades de Regente Feijó, Martinópolis, Ibirarema, Botucatu e Rubião Junior e Lençóis Paulista. Existem coisas que não conseguimos explicar, principalmente quando se trata da história e como o tempo, com a ajuda do ser humano, consegue apagar as coisas numa velocidade a qual não percebemos." (Vicente F. Araújo Jr., 10/2002) A estação está cheia de lixo em volta, abandonada e servindo de moradia para mendigos. (Fontes: Relatórios oficiais da Sorocabana, 1900-1969; Vicente Araújo Jr., 2002; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, 1958; Carlos R. Almeida, 2001; Ralph M. Giesbrecht; Fabio Vasconcellos, 2007; Biblioteca Municipal de Candido Mota; Rafael T. Simabuko, 2009; Mapas e desenho - acervo R. M. Giesbrecht)       Desenho da estação (de 1922) em 1929. Arquivos Ralph M. Giesbrecht A estação nos anos 1930. Comparar com o desenho ao lado. Avervo Biblioteca Municipal de Cândido Mota A estação nova, em 1956. Foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, 1958 A plataforma da estação, com a cobertura destruída, em 09/2001. Foto Carlos R. Almeida A plataforma da estação, em 09/2001. Foto Carlos R. Almeida A feia estação, abandonada, em 2007. Foto Fabio Vasconcellos       Atualização: 28.02.2009
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.