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| Estações em SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Promissão Capituva Avanhandava ... 
Tronco NOB - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| E. F. Noroeste do Brasil (1920-1971) | ||||||||
 CAPITUVAMunicípio de Avanhandava, SP |
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| Linha-tronco - km 190,109 (1949) | SP-1080 | |||||||
| Inauguração: 25.08.1920 | ||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com o Paraguai, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da Refesa. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a Refesa deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação de
Capituva foi aberta em 1920. Em 1970, foi fechada e transformada
em parada devido ao baixo movimento. No ano seguinte, parece ter sido
desativada devido à retificação da linha entre
Lins e Araçatuba, nesse ano. A estação
foi demolida. "Hoje resolvi ir aonde ficava a estação de Capituva.
Consultei um mapa antigo e no Google Earth e depois de atolar o carro
duas  ACIMA:
Mapa de 1973 que mostra a linha erradicada da Noroeste (cruzes) passando
pela estação de Capituva e também a linha atual
(a nordeste no mapa) (IBGE, 1973). ABAIXO: Vista aérea da região
de Capituva e de Avanhandava em 2006 (extraído do Google Earth
em 15/2/2010).
vezes e perguntar para várias pessoas (que nem sabiam da ferrovia)
encontrei um tratorista que me indicou o local. Ele me informou também
que o proprietário da fazenda onde ficava a estação a demoliu porque
havia muito roubos. A estação ficava onde hoje é uma propriedade rural
que está abandonada. É interessante notar que ainda
se percebe o traçado da ferrovia vai anexo também foto do antigo leito
proximo de onde ficava a estação" (Daniel Gentili, 15/2/2010).(Fontes: Daniel Gentili; Nilton Gallo; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 01.08.2013 | ||||||||
