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E. F. Araraquara
(c.1950-1971)
Fepasa (1971-1998) |
CEDRAL-NOVA
Município de Cedral, SP |
| Linha-tronco - km 180,920 (1960) |
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SP-1109 |
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Inauguração: c.1950 |
| Uso atual: moradia |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: c.1950 |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro
trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros,
a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois
de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol,
e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente
Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se
a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início
dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de
passageiros, nos últimos anos somente até São
José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando
foram suprimidos. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Cedral-nova foi inaugurada entre 1950 e 1955, na variante Uchoa-Cedral,
trecho pronto antes da retificação total até São José do Rio Preto,
em 1955. Substituiu a estação original de Cedral, deixada fora
da linha, mais para o centro da cidade. Chamada também de Cedral-passageiros
(pois havia a Cedral-mercadorias), foi desativada já há vários
anos, e desde então vem servindo de moradia.
(Fontes: Rafael Corrêa; Ralph
M. Giesbrecht, pesquisa local, 2000; Hermes Y. Hinuy, 2001; Relatório
de Instalações Fixas, Fepasa, 1986; Guia Geral de Estradas
de Ferro do Brasil, 1960; Mapas - acervo Ralph M. Giesbrecht)
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Plataforma da estação de Cedral-nova, em 22/10/2000.
Foto Ralph M. Giesbrecht |

Estação em 22/10/2000. Foto Ralph M. Giesbrecht |

Fachada da estação de Cedral-nova, em 22/10/2000.
Foto Ralph M. Giesbrecht |

Plataforma, em 12/04/2001. Foto Hermes Y. Hinuy |

A estação em 03/2009. Foto Rafael Corrêa |

A estação em 03/2009. Foto Rafael Corrêa
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| Atualização:
12.03.2011
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