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E. F. Araraquara
(1912-1971)
FEPASA (1971-1998) |
ENGENHEIRO
SCHMIDT
Município de São José
do Rio Preto, SP |
| Linha-tronco - km 218,920 (1933) |
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SP-0322 |
| Altitude: 489 m |
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Inauguração: 01.10.1912 |
| Uso atual: moradia |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro
trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros,
a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois
de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol,
e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente
Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se
a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início
dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de
passageiros, nos últimos anos somente até São
José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando
foram suprimidos. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Engenheiro Schmidt foi aberta em 1912, e permanece na linha
desde então, mesmo com a retificação e alargamento de bitola entre
1950 e 1955. A implantação da estação
pela ferrovia dá origem ao vilarejo em volta, que aparece em
1913. Não encontrei nenhuma indicação escrita
que confirme que o prédio atual é o mesmo que teria
sido construído em 1912. O sobrenome do engenheiro Karl
Ebenhardt Jacob Schmidt (tt), ou simplesmente Carlos,
como era chamado, é considerado errado pela

ACIMA: Depois do pátio, a vida rural e o
sossego de Engenheiro Schmidt (Foto Caio Bourg, março de 2009).
Prefeitura, que afirma hoje que o nome correto era Schmitt,
mas a maioria dos sobrenomes alemães com este nome é
grafado como Schmidt. O engenheiro era alemão, nascido
em 1850, e chegou ao Rio de Janeiro em 1880, seguindo dali
para Rio Claro, SP, onde se casou. Trabalhou em diversas ferrovias
no Estado, e era chamado em Araraquara, uma das cidades onde
trabalhou, de Alemão das Mulas, pois percorria o Estado
montado numa mula. Em que a Prefeitura se basearia para dizer que
o nome original do distrito estava errado? Com tt ou dt,
o povoado cresceu rapidamente e O distrito é criado em 1927;
Está fechada há anos, e servindo como

ACIMA: Planta da sede do distrito de Engenheiro
Schmidt, renomeado pela Prefeitura como Engenheiro Schmitt (!!!).
O pátio ferroviário e a estação estão
dentro do círculo assinalado (Mapa da Prefeitura Municipal).
ABAIXO: Planta baixa da estação, feita pela Prefeitura
Municipal em 2008 (Prefeitura Municipal).
moradia.
Em 1986, já desativada, era recomendada a demolição do prédio
da estação pela Fepasa, mas o prédio milagrosamente
sobreviveu desde então. Em 2014, a estação passou a
ser o ponto final de um trem turistico entre a estação
central da cidade e ela.
(Fontes: Hermes Y. Hinuy; Carlos Roberto de Almeida;
Caio Bourg; IPHAN-SP; Prefeitura Municipal de São José
do Rio Preto, 2008; FEPASA: Relatório de Instalações
Fixas, 1986; E. F. Araraquara: Listagem oficial de estações.
1933; E. F. Araraquara: Relatórios anuais. 1940-60; IGG-SP,
1945; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Placa junto à estação, em 12/04/2001. Foto
Hermes Y. Hinuy |

A estação, em 12/04/2001. Foto Hermes Y. Hinuy
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A estação em 03/2009. Foto Caio Bourg |

A estação em 20/10/2012. Foto Carlos Roberto de
Almeida |
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| Atualização:
05.04.2014
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