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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Glicério Coroados Birigüi ... 
Tronco NOB - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. Noroeste do Brasil (1921-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 COROADOSMunicípio de Coroados, SP |
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| Linha-tronco - km 236,367 (1960) | SP-0016 | ||||||||||
| Inauguração: 01.06.1921 | |||||||||||
| Uso atual: moradia | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da RFFSA. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a RFFSA deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje. | |||||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação foi inaugurada em 1921 (ou 7/9/1922, dependendo
da fonte), dando origem à cidade e ao município de Coroados.
O nome foi dado pela presença dos ferozes índios Coroados,
também chamados de Caingangues, na região, na época  ABAIXO: Em 1975, funcionários da Noroeste posavam orgulhosos junto à plataforma e do auto de linha, na estação de Coroados (Foto do jornal O Avaiense, edição de junho de 2008). ABAIXO: Em 23/5/2009, a estação fechada tem uma churraqueira na plataforma, além de cadeiras e mesas. Parece que o pessoal - seja quem for esse "pessoal" - utiliza-a para lazer. Notar que os dados pintados na parede dão uma quilometragem diferente da de 1960 (aqui, 207,087) e também uma data de inauguração anterior à que é citada em algumas fontes (que seria 7/9/1922) (Foto Daniel Gentili).  da
construção da linha. Junto à estação era embarcado minério de manganês,
através de um "porto seco". A retificação da linha entre
Lins e Araçatuba, entregue em 1971, não
tirou a estação da linha, e Coroados continuou
funcionando. A estação, hoje, está abandonada
há anos. (Fontes: José H. Bellorio; Daniel Gentili, 2009; Antonio A. Gorni, 2003; O Avaiense, 2008; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 24.05.2009 | |||||||||||
